Youngkin dice que el estado abandonará los estándares de emisiones de California para fin de año
El gobernador Glenn Youngkin anunció el miércoles que Virginia abandonará las estrictas normas sobre emisiones de vehículos de California destinadas a reducir la contaminación de carbono a finales de año, cuando expiren las regulaciones actuales de ese estado, citando una opinión del fiscal general.
En respuesta a una solicitud de Youngkin y del líder republicano del Senado, Ryan McDougle, el fiscal general Jason Miyares emitió la opinión el miércoles afirmando que Virginia no está obligada a cumplir con los nuevos mandatos adoptados por la Junta de Recursos del Aire de California que entrarán en vigor el 1 de enero.
Youngkin, un republicano, dijo en una declaración que los virginianos merecen elegir qué vehículos se adaptan a sus necesidades y calificó la idea de que el gobierno debería decirle a la gente qué tipo de automóvil pueden comprar como “fundamentalmente errónea”.
«Una vez más, Virginia está declarando su independencia, esta vez a partir de un mandato equivocado sobre vehículos eléctricos impuesto por líderes no electos a casi 3.000 millas de distancia de la Commonwealth», dijo Youngkin.
La medida fue rápidamente condenada por demócratas y grupos ambientalistas.
«Parece pensar que tiene más poder que Vladimir Putin», dijo el líder de la mayoría del Senado, Scott Surovell, a través de un mensaje de texto. «El gobernador está violando la ley y el fiscal general lo está protegiendo».
El Southern Environmental Law Center calificó la decisión de “política pública ilegal, miope y mala”.
“Los estándares de Clean Cars ayudarán a impulsar la transición hacia vehículos más limpios y brindarán importantes beneficios ambientales y de salud para todos los habitantes de Virginia. Por eso la Asamblea General los adoptó”, dijo en un comunicado Trip Pollard, abogado principal del centro.
“El Gobernador intentó que la legislatura derogara la ley y fracasó; no puede simplemente dictar un resultado diferente”, dijo Pollard.
Miyares dijo en un comunicado que la opinión de su oficina confirma que los virginianos ya no están obligados a seguir los estándares de California.
«Los mandatos sobre vehículos eléctricos como los de California son inviables y están fuera de contacto con la realidad, y afortunadamente la ley no nos obliga a cumplir sus regulaciones», dijo. «California no controla qué automóviles compran los virginianos y cualquier idea de que los fabricantes de automóviles deberían enfrentar millones de dólares en sanciones civiles en lugar de permitir a nuestros ciudadanos elegir sus propios vehículos es completamente absurda».
La ley de “autos limpios” de Virginia se adoptó inicialmente en 2021, cuando el gobierno estatal estaba bajo control demócrata total. Exigía que a partir de 2024 un determinado porcentaje de los vehículos de pasajeros nuevos vendidos por los fabricantes fueran eléctricos o híbridos eléctricos. El año pasado, los demócratas del Senado de Virginia derrotaron varios esfuerzos republicanos para derogar la ley.
El mecanismo para alcanzar el umbral obligatorio de ventas de vehículos implicó la adopción de los estándares de emisiones de vehículos de California. California ha tenido la autoridad para establecer sus propias reglas durante décadas bajo una exención de la Ley federal de Aire Limpio.
El programa se aplica a los fabricantes, no a los concesionarios de automóviles. Los fabricantes que no cumplan pueden comprar créditos de otros que hayan superado el objetivo.
