Nuevos contratistas seleccionados para reiniciar la Purple Line de Maryland
Los funcionarios de transporte de Maryland seleccionaron nuevos contratistas para reiniciar el estancado proyecto del tren ligero Purple Line en los suburbios del interior de Washington, dijeron el viernes funcionarios estatales y un consorcio privado que administra el proyecto.
Dragados USA y OHL USA, subsidiarias estadounidenses de las principales constructoras españolas, reemplazarán al equipo que renunció el año pasado después de años de disputas por grandes retrasos y sobrecostos, dejando un tramo de 16 millas de sitios de construcción en su mayoría abandonados, informó The Washington Post.
Otros detalles, como cuándo comenzará a operar la línea y cuánto costará construirla, no se revelarán hasta que la Junta de Obras Públicas de Maryland revise el contrato finalizado, dijeron los funcionarios del proyecto. No está claro cuándo sucedería eso.
Purple Line Transit Partners es responsable de construir la línea, financiar parte de su construcción y operarla durante 30 años a través de una asociación público-privada de $ 5,85 mil millones.
Originalmente, se esperaba que la línea este-oeste para conectar con Metro y MARC en los condados de Montgomery y Prince George transportara pasajeros en marzo de 2022. La nueva línea de tiempo podría agregar aproximadamente 18 meses además de los más de 2 años y medio de demoras del contratista anterior. citado.
