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El sistema escolar de Prince William hace algunos ajustes en el transporte

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    • Las Escuelas Públicas del Condado de Prince William realizarán varios cambios en el transporte para el año escolar 2024-25 con la esperanza de mejorar las llegadas a tiempo y las rutas de los autobuses.

    En respuesta a los desafíos con el transporte estudiantil, la división escolar contrató a un consultor experto en transporte externo para realizar un estudio independiente para revisar y evaluar la efectividad y eficiencia de las rutas de los autobuses escolares.

    Al observar algunos datos recopilados a través del proceso de revisión, la división escolar encontró que transporta poco menos de 73,000 estudiantes diariamente. La mayoría de esos estudiantes (57.000) caminan 0,2 millas o menos para llegar a su parada de autobús, lo que, según Vernon Bock, director de operaciones de la división escolar, es una distancia mucho más corta que la de los estudiantes de los distritos vecinos.

    Bock continuó diciendo que los autobuses escolares están, en promedio, medio llenos. Le dijo a la Junta Escolar que algunas rutas de autobús tienen una densidad muy baja: hay más de 1.000 viajes por día con nueve estudiantes o menos, lo que calificó de “muy ineficiente”.

    En última instancia, estos problemas han provocado que el 37% de los autobuses escolares de la división lleguen tarde a la escuela.

    Una iniciativa para ayudar a aumentar las llegadas a tiempo es eliminar algunas paradas de autobús y aumentar la distancia que algunos niños caminarán hasta su parada de autobús.

    «Elevar un poco esa mediana, permitiendo que los niños caminen quizás cuatro o cinco casas más lejos de 0,1 a 0,25, nos permitirá entrar y salir de los vecindarios mucho más rápido», dijo Robbin Marshall, director de transporte de la división escolar. .

    La división escolar reducirá el número total de paradas que cada autobús debe hacer el próximo año, lo que se logrará aumentando las distancias que los estudiantes deben caminar hasta una parada de autobús.

    Las distancias objetivo que la división escolar intentará alcanzar serán:

    • Estudiantes de prekínder a quinto grado: 0,25 millas
    • Estudiantes de secundaria: 0,5 millas
    • Estudiantes de secundaria: 0,75 millas

    La división escolar también pedirá a las familias que indiquen a través de ParentVUE la necesidad de transporte en autobús de sus estudiantes para el año escolar 2024-25.

    Actualmente, dijo Marshall, la división escolar planifica rutas y paradas para cualquier estudiante elegible para el transporte en autobús. Debido al gran número de estudiantes que no utilizan el autobús independientemente de su elegibilidad, esto ha creado rutas de autobús ineficientes.

    A partir del 3 de junio, se pedirá a los padres y tutores que completen un cuestionario sobre la necesidad de transporte en autobús en ParentVUE. La fecha límite es el 28 de junio.

    Sin embargo, la división escolar señaló que las próximas decisiones de los padres no son permanentes. Si las circunstancias cambian y un estudiante requiere transporte, los padres y tutores tendrán la oportunidad de actualizar la información que proporcionen, declaró la división escolar en un comunicado de prensa.

    La división escolar también añadirá el próximo año una combinación de vehículos a las rutas de transporte.

    “Agregar camionetas propiedad del distrito a nuestra combinación el próximo año nos permitirá trazar rutas de baja densidad de manera más eficiente y potencialmente eliminar 63 de esas rutas de baja densidad que tenemos en los autobuses”, dijo Marshall a la Junta Escolar.

    Bock señaló que antes de que se eliminen rutas y se creen nuevas rutas de autobús, un equipo de la división escolar revisará cada parada y se asegurará de que la ruta a pie para que los estudiantes lleguen a sus posibles nuevas paradas sea segura, al igual que la ruta del autobús en sí. .

    Los miembros de la Junta Escolar apoyaron en gran medida los cambios.

    “Creo que hacer que esos bebés caminen un poco más es bueno para todos. Ya sabes, abrígate los abrigos, ponte los zapatos tenis, camina a la escuela, estarás bien”, dijo Erica Tredinnick, miembro del distrito de Brentsville.

    Richard Jessie, miembro de la Junta Escolar de Occoquan, dijo a la división que cree que el nuevo plan es sólido. Sin embargo, dijo que está preocupado por la cantidad de abandonos de estudiantes que ocurren en las escuelas de la división, lo que, según dijo, estaba creando problemas en las escuelas. Los cambios, dijo, podrían potencialmente aumentar el número de abandonos.

    “Lo que me preocupa es que esto va a aumentar y algunos de los niños van a ser perezosos, no quieren caminar tres casas, y vamos a tener más autos y esas cosas, y se está volviendo cada vez más un problema importante”, dijo Jessie.

    Bock dijo que la división escolar ya ha estado colaborando con las escuelas para tratar de perfeccionar los procedimientos de entrega de estudiantes y que es algo que la división monitoreará de cerca en las etapas iniciales de implementación.

    Jennifer Wall, miembro de la Junta Escolar del Distrito de Gainesville, también mostró su apoyo a los cambios y señaló que es posible que estos cambios en realidad alienten a más padres a que sus estudiantes viajen en autobús.

    “Creo que más padres confiarán en el sistema de autobuses y subirán a sus hijos al autobús. Con suerte, eso aliviará los largos besos y paseos que tenemos”, dijo Wall.

    La división escolar organizará seminarios web la próxima semana para profundizar en estos cambios y responder preguntas de los miembros de la comunidad. Esas fechas son las siguientes:

    Las paradas de autobús estudiantil se establecerán y estarán disponibles para el otoño y estarán disponibles para que los padres y tutores las vean en ParentVUE a más tardar el 12 de agosto de este año.