$161millones para rehabilitar George Washington Memorial Parkway
El Servicio de Parques Nacionales (NPS), en asociación con la Administración Federal de Carreteras (FHWA), otorgó hoy un contrato de $ 161 millones para rehabilitar la sección norte de George Washington Memorial Parkway. El contrato es la mayor inversión en infraestructura financiada por la Great American Outdoors Act hasta la fecha. Este anuncio llega inmediatamente después de la aprobación de la Ley de Infraestructura Bipartidista, una inversión histórica en la infraestructura de la nación que ayudará al Departamento a reconstruir carreteras y puentes, abordar la crisis climática y crear empleos bien remunerados.
“El George Washington Memorial Parkway es más que una carretera utilizada por aproximadamente 70,000 vehículos por día; es una infraestructura crítica que ayuda a millones de personas a conectarse con lugares para aprender y recrearse entre las maravillas naturales a lo largo del río Potomac”, dijo la secretaria Deb Haaland. . «Con importantes fondos de infraestructura de la Ley de Infraestructura Bipartidista y la Ley de Great American Outdoors, las importantes inversiones que estamos haciendo hoy garantizarán que las generaciones futuras tengan una infraestructura sostenible y confiable».
“Este proyecto mejorará la experiencia de conducción, la seguridad y el drenaje de agua mientras conserva y revive la belleza histórica y la importancia de la avenida, incluida la apertura de vistas panorámicas a Washington, D.C.”, dijo Charles Cuvelier, superintendente de George Washington Memorial Parkway.
La Ley de Infraestructura Bipartidista contiene más de $ 30 mil millones en inversiones que financian iniciativas del Departamento del Interior y benefician a las comunidades a las que sirve directamente. Además de los fondos históricos para las iniciativas de resiliencia climática y la limpieza de la contaminación heredada, la ley prevé una reautorización de cinco años del Programa Federal de Transporte Terrestre, que ayudará a invertir en la reparación y mejora de las carreteras, puentes, senderos y tránsito del Servicio de Parques Nacionales. sistemas. La ley también invierte en proyectos que ayudarán a financiar el reemplazo de puentes y la resistencia, reparar los transbordadores y las instalaciones de la terminal, y mantener los cruces de vida silvestre que mantienen a las personas y la vida silvestre circundante a salvo.
George Washington Memorial Parkway es una vía escénica que honra al primer presidente de la nación. Conserva los recursos culturales y naturales a lo largo del río Potomac desde Great Falls hasta Mount Vernon. La sección norte de la avenida, desde Spout Run hasta la Interestatal 495, es la sección más transitada de la avenida y atiende a unos 26 millones de conductores al año. Este tramo, inaugurado en 1962, nunca ha sido objeto de una rehabilitación importante. La primera fase del proyecto será el diseño del proyecto, y los visitantes y conductores del parque experimentarán poco o ningún cambio en sus rutinas. La construcción, que está programada tentativamente para comenzar en 2023 y completarse en 2025, afectará a los conductores. Antes de que comience la construcción, el NPS proporcionará información detallada para ayudar a los conductores a planificar sus viajes.
A través de la Great American Outdoors Act, el Departamento del Interior está invirtiendo en el muy necesario mantenimiento de instalaciones e infraestructura críticas en nuestros parques nacionales, bosques, refugios de vida silvestre, áreas de recreación y escuelas tribales. La Ley Great American Outdoors autoriza hasta $ 1.6 mil millones anuales durante cinco años para financiar proyectos de mantenimiento diferido, inversiones que también beneficiarán a las comunidades desatendidas y ayudarán a promover el compromiso de la administración Biden-Harris con la equidad racial. El Servicio de Parques Nacionales (NPS), en asociación con la Administración Federal de Carreteras (FHWA), otorgó hoy un contrato de $ 161 millones para rehabilitar la sección norte de George Washington Memorial Parkway. El contrato es la mayor inversión en infraestructura financiada por la Great American Outdoors Act hasta la fecha. Este anuncio llega inmediatamente después de la aprobación de la Ley de Infraestructura Bipartidista, una inversión histórica en la infraestructura de la nación que ayudará al Departamento a reconstruir carreteras y puentes, abordar la crisis climática y crear empleos bien remunerados.
“El George Washington Memorial Parkway es más que una carretera utilizada por aproximadamente 70,000 vehículos por día; es una infraestructura crítica que ayuda a millones de personas a conectarse con lugares para aprender y recrearse entre las maravillas naturales a lo largo del río Potomac”, dijo la secretaria Deb Haaland. . «Con importantes fondos de infraestructura de la Ley de Infraestructura Bipartidista y la Ley de Great American Outdoors, las importantes inversiones que estamos haciendo hoy garantizarán que las generaciones futuras tengan una infraestructura sostenible y confiable».
“Este proyecto mejorará la experiencia de conducción, la seguridad y el drenaje de agua mientras conserva y revive la belleza histórica y la importancia de la avenida, incluida la apertura de vistas panorámicas a Washington, D.C.”, dijo Charles Cuvelier, superintendente de George Washington Memorial Parkway.
