Presentan argumentos ante el consejo para la aprobación del acuerdo para el Estadio RFK

 

El consejo escuchó primero a Mark Clouse, presidente de los Comandantes de Washington.

 

Este es un momento histórico y una oportunidad extraordinaria. Juntos, podemos lograr la transformación más rápida y segura del sitio RFK en algo que una a las personas, impulse el crecimiento y demuestre lo que es posible cuando se alinean el propósito público y el compromiso privado, afirmó Clouse.

 

Clouse dijo que se espera que desde el primer año del estadio, el proyecto genere $1.3 mil millones en ingresos brutos, el 57% de los cuales serán nuevos ingresos netos para DC y $800 millones en gastos directos.

 

La alcaldesa Muriel Bowser describió el acuerdo como un «BFD», que significa «gran acuerdo», además de ser un motor económico para DC.

 

“El viernes, concejales, les pido su voto firme y unificado para impulsar nuestra economía, generar empleos, impulsar las oportunidades de negocio y traer a nuestro equipo a casa”, dijo Bowser. “Parafraseando, este es un gran logro. Muy importante”.

 

Las preguntas al equipo y al alcalde se centraron en los beneficios para la comunidad, el estacionamiento, el medio ambiente y el cronograma del proyecto.

 

Antes de la reunión, los Comandantes compartieron una carta de compromiso con el consejo, de la cual WTOP obtuvo una copia. En ella, el equipo se comprometió a cubrir cualquier sobrecosto y cualquier gasto de mantenimiento que exceda el fondo de mantenimiento del estadio.

Estacionamiento y transporte público

 

Sobre el tema del estacionamiento, el miembro del Concejo del Distrito 6, Charles Allen, expresó su preocupación por que las carreteras alrededor del estadio no pueden soportar el aumento del tráfico de vehículos.

 

Clouse dijo que el equipo, en respuesta a las preocupaciones, pausará la construcción de un tercer garaje para estudiar qué sucede cuando se abra el estadio y hacer los cambios necesarios.

 

“Nos tomaremos el tiempo para hacer un estudio apropiado, que compartiremos con el consejo sobre lo que estamos encontrando, sobre cuál es la demanda de los fanáticos, de nuestros eventos, de nuestros conciertos”, dijo Clouse.

 

Allen dijo que si bien está contento de ver el retraso en el tercer garaje, sus preocupaciones persisten.

 

«Pero eso no excluye ese otro garaje. Simplemente lo estamos poniendo en pausa», dijo Allen.

 

Allen instó al equipo a impulsar el uso del transporte público y reducir el número de espacios de estacionamiento.

 

Algunas preguntas también se centraron en si el sistema de Metro puede soportar las multitudes, y el equipo dijo que trabajará con la ciudad en las necesidades del campus RFK, incluso si eso significa que será necesario construir una estación de Metro adicional.

 

Sobre la posibilidad de una nueva estación de Metro, la Alcaldesa Bowser advirtió al consejo sobre combinar la necesidad de una estación de Metro con lo que está incluido en el acuerdo del estadio, porque una nueva estación recaería en la asociación regional que financia a Metro en toda la región.

 

Yo tendría cuidado. Simplemente argumentaría, por el bien de los contribuyentes, que no eximiéramos a WMATA ni a los socios del acuerdo de invertir en estaciones compactas —dijo Bowser—.

Cronología y vivienda

 

En cuanto al cronograma, la miembro del Consejo General Anita Bonds solicitó más detalles sobre cuándo comenzará el otro desarrollo de uso mixto.

 

Clouse explicó que, dado que el equipo podría liderar el desarrollo, su plan sería comenzar las obras simultáneamente. Sin embargo, añadió que, por diseño, las viviendas tardarían un poco más, para garantizar que la infraestructura y los servicios estuvieran listos.

 

“Una de las cosas que es extremadamente importante al construir estas comunidades es que no hacemos la vivienda de manera aislada de muchos de los servicios”, dijo.

 

El concejal general Robert White expresó su preocupación por la posibilidad de que el plan impusiera un precio elevado a los residentes actuales del distrito. La discusión generó una tensa discusión entre el alcalde y White.

 

«Hay personas que viven cerca del sitio ahora cuyos dólares de impuestos se van a usar para construir un estadio que los dejará fuera de precio, ya sean inquilinos cuyo alquiler aumentará o jubilados cuyos impuestos a la propiedad aumentarán», dijo White.

 

El alcalde dijo que la ciudad tiene protecciones establecidas para los propietarios de viviendas para evitar aumentos repentinos en los impuestos a la propiedad, especialmente para las personas mayores, pero acordó discutir el tema más con White.

 

Los otros momentos acalorados fueron entre el alcalde y el miembro del Concejo del Distrito 5 Zachary Parker sobre si los Acuerdos Laborales del Proyecto deberían extenderse más allá del estadio.

 

El acuerdo exige un PLA para el estadio, y el equipo se comprometió a un PLA para el hotel que se construirá, sólo si el 51% de los empleados son residentes de DC.

 

Bowser lo llamó “lograr el equilibrio adecuado”.

 

«Me preocupa que se diga que los sindicatos tienen que tener preferencia en la parte de los 2.000 millones de dólares y en todo lo demás», dijo Bowser a los periodistas después de la reunión.

 

El equipo también dijo que ha destinado $50 millones para inversión comunitaria durante el acuerdo de 30 años, incluidos $20 millones para una Academia Juvenil de Comandantes, $3 millones para subsidios para supermercados en el Distrito 7, $5 millones para el desarrollo de la fuerza laboral y $2 millones para eventos y entradas comunitarias.

 

Después de la reunión, el presidente del consejo, Phil Mendelson, dijo que creía que los votos estaban allí y no cree que el testimonio de la comunidad del martes cambie las finanzas del acuerdo.

 

“Fue importante escucharlo, y se dijo de muchas maneras diferentes, pero no puedo pensar en mucho que fuera realmente un tema nuevo, nunca antes escuchado”, dijo Mendelson.

 

Después de la reunión, Bowser también dijo que creía que los votos estaban allí, pero no quería dar una cifra sobre cuántos miembros del consejo cree que votarán a favor del proyecto en la primera votación.

 

Después de la votación del viernes, la segunda y última votación tendrá lugar el 17 de septiembre.