Alcaldesa Bowser defiende plan de tránsito de K Street

El debate iniciado en el Distrito sobre cómo financiar el servicio gratuito de Metrobus en la capital de la nación tuvo un inesperado desenlace, tras la propuesta del miembro del Consejo del Distrito 6, Charles Allen, que pide «postergar» el proyecto de modernización del tránsito en la Calle K (K Street), denominado Transitway, y derivar esos fondos para cubrir las tarifas de los autobuses.

“Permítanme ser clara, esto acabará con este esperado proyecto”, replicó la alcaldesa de DC Muriel Bowser en una conferencia de prensa el lunes, durante la cual expreso sus discrepancias con la propuesta de Allen.

El proyecto K Street Transitway, aprobado en 2019 antes de la pandemia, incluye la adición de carriles y plataformas exclusivos para autobuses, los que están separados del tráfico de otros vehículos. 

Muriel Bowser dijo que tener carriles exclusivos para autobuses mejorará el servicio de Metrobus no solo en el centro, sino en toda la ciudad.

“Incluso las personas que aman los autobuses no están de acuerdo cuando esos vehículos están atorados en el tráfico y no son confiables, incluso si son gratuitos”, dijo Bowser.

Brooke Pinto, otra concejal, presente en la rueda de prensa, dijo que “muchos residentes confían en nuestros autobuses, y creo que el pasaje gratuito es una propuesta muy interesante e importante, pero no debemos hacerlo realidad a expensas de un proyecto realmente importante para nuestro centro”.

Pinto dijo que el plan Transitway permitiría que 50 autobuses se muevan por el área de la K Street en una hora; actualmente, el conteo actual es de unos 37 autobuses por hora.

Tanto Bowser como Pinto también criticaron la propuesta de la concejala del Distrito 1, Brianne Nadeau, de agregar un recargo de $2 para los viajes compartidos que entran y salen del centro de la ciudad durante ciertas partes del día.

“No podemos simplemente decir casualmente que vamos a agregar unos cuantos dólares a esta o aquella persona, cuando estamos tratando de que vuelvan a trabajar en el centro de la ciudad”, dijo Bowser.