Waymo planea traer sus taxis sin conductor a Washington en 2026
El martes Waymo agregó Washington a la lista en constante expansión de mercados estadounidenses de su pionero servicio de robotaxi , aunque los pasajeros tendrán que esperar hasta el próximo año para poder realizar un viaje sin conductor por la capital del país.
Por ahora, los robotaxis de Waymo seguirán mapeando las calles y corredores de Washington con un conductor de seguridad sentado detrás del volante para tomar el control del vehículo si algo sale mal, una precaución requerida bajo las regulaciones actualmente vigentes en el Distrito de Columbia.
Eso es algo que Waymo ya viene haciendo desde que comenzó a enviar sus robotaxis a Washington a finales de enero, después de una breve prueba en la capital el año pasado.
Mientras los robotaxis continúan aprendiendo a moverse por la ciudad, los ejecutivos de Waymo expresaron su confianza en que podrán trabajar con los reguladores para despejar el camino para viajes completamente sin conductor en algún momento del próximo año a través de su aplicación Waymo One.
“Estamos entusiasmados de brindar la comodidad, la consistencia y la seguridad de Waymo One a los habitantes de Washington, a quienes trabajan y se divierten en la ciudad todos los días, y a los millones de personas de todo el mundo que viajan al Distrito cada año”, dijo el codirector ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana.
Si las ambiciones de Waymo se concretan, Washington y Miami se sumarán el próximo año a otros cuatro mercados estadounidenses donde sus robotaxis transportan pasajeros: Phoenix, Los Ángeles, el área de la Bahía de San Francisco y Austin, Texas, como parte de una alianza con Uber, líder en servicios de transporte. Waymo y Uber también se han unido para comenzar a despachar sus robotaxis en Atlanta a finales de este año.
Este crecimiento ha ayudado a convertir lo que comenzó como una novedad llamativa en Phoenix y luego en San Francisco en algo cada vez más común en las ciudades donde opera Waymo. La compañía afirma haber proporcionado más de 4 millones de viajes sin conductor a clientes de pago hasta finales de este año, y ahora los ofrece a un ritmo de 200.000 viajes pagados por semana.
Esto ha posicionado a Waymo como pionero en tecnología de conducción autónoma, mientras que otros se apresuran a alcanzarla. Tanto Amazon como Tesla se preparan para lanzar sus propios servicios en diferentes ciudades de EE. UU., mientras que Lyft, otro servicio de transporte, ha anunciado planes para incorporar robotaxis como opción en Atlanta y Dallas.
El liderazgo temprano de Waymo en el todavía naciente mercado de los robotaxis es una reivindicación de una tecnología que comenzó como un proyecto secreto dentro de Google en 2009 antes de que se escindiera en una compañía separada propiedad de Alphabet Inc. en 2016.
