Bugatti Bolide muestra su gran poder en pista
Fue a finales de 2020, el tristemente célebre año de la pandemia, cuando la firma de Molsheim presentó la versión más radical del Chiron, el desafiante Bugatti Bolide.
Esta máquina, diseñada exclusivamente para circuitos, se mostró inicialmente como un modelo único (one-off) y tuvo que pasar un año antes de que la marca anunciara la versión de producción. Sin embargo, no será hasta 2024 cuando se entregue el primero de los 40 automóviles exclusivos planeados para la producción. Mientras llega ese anhelado momento, el radical motor de esta preciosura francesa ha sido sometida a pruebas en una base aérea.
Aunque se basa en el Chiron, no podemos afirmar que el Bugatti Bolide es exactamente el mismo coche ya que, como sabemos, cuenta con una carrocería completamente nueva de “fibra de carbono expuesta”; es decir, que no ha sido pintada.
A pesar de tener un enorme motor de dieciséis cilindros, el Bolide pesa solo 3,196 libras (sin fluidos y sin conductor, obviamente). Desarrolla una impresionante potencia de 1,577 caballos de fuerza.
Demás está decir que el sonido de su motor es tan impresionante como su apariencia, gracias a que su motor W16 no tiene que cumplir con las regulaciones impuestas para un automóvil de producción.
Estas características son lo suficientemente asombrosas como para que 40 acaudalados entusiastas de los autos decidieran desembolsar 4 millones de euros (antes de impuestos), algo así como 4.3 millones de dólares para tener uno de estos bólidos en su cochera. Los clientes recibirán el automóvil equipado con un extintor de incendios y un dispositivo HANS (soporte para cabeza y cuello), junto con acceso «gratuito» a días de pista.
El motor W16 se está despidiendo con el Bolide y el Mistral roadster, autos que serán los últimos en usar este motor que ha estado presente durante dos décadas.
El próximo modelo de Molsheim conservará un motor de combustión interna, pero será más pequeño y probablemente electrificado.
