En Príncipe William espera traer 26 nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos al condado

El 8 de octubre, la Junta de Supervisores del Condado de Prince William aprobó la presentación de una solicitud de subvención para un programa federal que traería 26 nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos al condado.

La junta votó 6-1-1 a favor de la propuesta. La supervisora ​​del distrito de Coles, Yesli Vega, emitió un voto en contra de la propuesta, mientras que el supervisor de Gainesville, Bob Weir, se abstuvo. La solicitud de subvención presentada consta de $2 millones, con $500,000 adicionales provenientes del condado para cumplir con el 20% de contrapartida local requerida.

En el marco de la segunda ronda del Programa de Infraestructura de Carga y Abastecimiento de Combustible del Departamento de Transporte de EE. UU., se asignarán hasta 350 millones de dólares a jurisdicciones regionales de todo el país para aumentar el uso de vehículos eléctricos y la infraestructura de combustible alternativo a través de una iniciativa de subvenciones competitiva.

En julio, el Consejo de Gobiernos del Área Metropolitana de Washington optó por unirse bajo un único paraguas en una solicitud de subvención regional para evitar la competencia interna entre jurisdicciones locales. Como solicitante elegible, el condado de Prince William ahora participa en la segunda ronda del proceso de selección nacional subsiguiente a través de su asociación con el consejo.

Según el paquete de agenda del 8 de octubre de la junta, se seleccionaron ocho sitios, todos propiedad del condado o arrendados por él, para albergar las estaciones de carga «debido a su ubicación dentro de comunidades desfavorecidas y rurales». Los sitios incluyen la biblioteca Bull Run, el parque Fairmont, el parque Hellwig, el parque Rosemount Lewis y el Centro de Servicios para Animales del condado, todos ubicados en Manassas o sus alrededores, así como el centro recreativo Dale City, el parque Nokesville y el edificio Ferlazzo en Woodbridge.

Durante la reunión de la junta la semana pasada, los supervisores republicanos Vega y Weir expresaron sus preocupaciones sobre los costos proyectados de instalación y mantenimiento de las estaciones de carga.

“Supongo que vamos a cobrar por el uso desde el primer día”, preguntó Weir desde el estrado.

“Todas las estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos pasan por la política de cobro [financiero]”, respondió el director de Transporte de Prince William, Rick Canizales.

Weir indagó más: “Entonces, con los contratos vigentes… ¿en teoría comenzaremos a recuperar fondos desde el primer día?”

Canizales afirmó que así fue.

El supervisor de Occoquan, Kenny A. Boddye, expresó su apoyo a la solicitud de subvención, citando el creciente mercado de vehículos eléctricos y la viabilidad financiera de la propuesta.

“Francamente, apoyo esto porque sé que a medida que más y más de nuestros electores adquieran vehículos híbridos y eléctricos, deberíamos tener una oferta para que puedan cargarlos”, dijo Boddye.

Boddye continuó: “Todos estos cargadores de vehículos eléctricos que tenemos en el condado ahora… también se cargarán para ser cargados; básicamente, la gente tendrá que pagar una tarifa por eso, lo que ayuda a recuperar los costos de mantenimiento y otras cosas”.

La junta no especificó cuándo recibiría los resultados de la solicitud de subvención del Departamento de Transporte federal.