Culminan túnel de Línea Morada
Jossmar Castillo
Washington Hispanic
El proyecto de construcción de la Línea Morada, que conectará con un tren a las comunidades entre Bethesda, en Montgomery, y New Carrollton, en Prince George’s, alcanzó un logro enorme esta semana al culminar la perforación del único túnel con el que cuentan en todas las 16 millas que abarcan.
En el sitio que va desde Arliss Street a Wayne Avenue se ubicará una futura estación del sistema que busca aliviar el tiempo que tardan las personas en trasladarse de un sitio a otro con las rutas que existen actualmente. Los desarrolladores optaron por el túnel cuando se dieron cuenta de que la empinada colina complicaría el tránsito de los trenes.
El proceso no fue del todo afable, ya que los vecinos del área tuvieron que soportar el excesivo y constante ruido que provocaban las máquinas cada vez que avanzaban pulgada a pulgada a través de los mil metros de roca y otros sedimentos. La excavación, que en ocasiones requirió explosivos, tomó ocho meses y medio y terminó antes de lo previsto, según el gerente del proyecto, Jean-Marc Wehrli.
El sitio de Silver Spring, junto con Bethesda, es una de las dos áreas subterráneas a lo largo de la ruta de la Línea Púrpura. La voladura está en curso en el sitio de Bethesda, y la excavación allí continuará durante dos años, dijo Wehrli.
Jeff Ensor, con la Administración de Tránsito de Maryland, dijo que a pesar de las preocupaciones, la apertura de la línea se retrasará, «Creemos que todavía hay oportunidades para que el proyecto se abra en 2022, y el contratista y el estado están trabajando en las negociaciones para ver la mejor manera de llegar allí».
La construcción del proyecto inició con casi un año de atraso, luego de que el consorcio se encontró con una demanda presentada por los detractores de la nueva línea. El contratista también había dicho que las revisiones ambientales y las adquisiciones de propiedades estaban entre los temas que habían retrasado el progreso.
