Cómo va el impuesto dedicado al metro

Ingrid Vargas
Washington Hispanic

l Consejo Técnico de Washington junto con los Gobiernos debe ofrecer recomendaciones finales sobre cómo pagar las necesidades masivas de construcción y mantenimiento de Metro.

El panel, compuesto por los principales administradores gubernamentales de los condados de Fairfax, Arlington, Loudoun, Montgomery, Prince George, Alexandría y DC, sigue los pasos de un panel similar de 2005 que recomendó un impuesto en toda la región.

Esa recomendación nunca fue efectuada.

El presidente del consejo del condado de Montgomery, Roger Berliner, un partidario de mucho tiempo de un impuesto dedicado a Metro, dijo antes del lanzamiento del informe que esta vez debe ser diferente «Debemos encontrar un camino para resolver esa cuestión”.

El gerente general de Metro, Paul Wiedefeld, ha pedido al menos 500 millones de dólares al año en fondos para pagar más de 15.000 millones de dólares en proyectos durante la próxima década.

El informe final que saldrá el miércoles por la tarde llegará a «conclusiones sobre las necesidades de financiamiento, así como las opciones de ingresos y financiamiento para la consideración regional y la acción de los encargados de formular políticas».

Ahora que Wiedefeld tiene el buque de Metro apuntando en la dirección correcta, dijo Berliner, puede haber capital político suficiente para que las asambleas generales de Maryland y Virginia se incorporen con un nuevo impuesto especial.

En ambos estados, los gobiernos locales no pueden aprobar nuevas fuentes de financiamiento, tales como un impuesto de ventas o de gas, a menos que la Asamblea General dé permiso.

«El campo de batalla es y seguirá siendo Virginia, y ahí será donde necesitamos enfocar nuestra energía y asegurarnos de que el estado de Virginia aprecie lo importante que es permitir que Virginia del Norte financie Metro en la forma en que debe ser financiado , «Dijo Berliner.

Cualquier medida tomada por el Consejo de Gobierno el miércoles o en los próximos meses no sería vinculante para ninguna de las jurisdicciones, pero podría conducir a una legislación modelo que podría ser adoptada durante las sesiones de la asamblea general que comienzan este invierno.