ATENCIÓN: Peajes cobraron en exceso a los conductores de Maryland
Los auditores legislativos de Maryland descubrieron que fallas en la infraestructura de peaje sin efectivo en los puentes, túneles y carriles expresos del estado sobrefacturaron a los automovilistas miles de dólares.
El Baltimore Sun informa que el informe de la Oficina de Auditoría Legislativa sobre la Autoridad de Transporte de Maryland se produce aproximadamente un año después de que el estado anunciara que suspendió permanentemente los cobros de peaje en efectivo, que se suspendieron durante la pandemia de coronavirus, y pasó a sistemas de peaje completamente electrónicos.
«Recibimos denuncias sobre nuestra línea directa de fraude, despilfarro y abuso alegando que MDTA no estaba tomando las medidas necesarias para detectar y abordar la facturación excesiva de los clientes por el peaje electrónico debido a problemas con su nuevo equipo de peaje», escribió el auditor legislativo Gregory Hook en una carta. al Comité Conjunto de Auditoría y Evaluación de la legislatura.
“Nuestra auditoría reveló que MDTA fue inconsistente en sus acciones relacionadas con el impacto de los problemas con su sistema de cobro de peajes electrónicos en sus clientes y en la facturación excesiva de los clientes potenciales”, decía la carta de Hook.
El informe fue publicado por primera vez por WBAL-TV. Identificó problemas de peaje en el túnel de Fort McHenry en Baltimore, el puente Francis Scott Key, el conector entre condados en el condado de Montgomery y el puente conmemorativo de Thomas J. Hatem en el condado de Cecil.
Los problemas incluían peajes electrónicos que contaban incorrectamente los ejes de los vehículos y sobrecargaban a los automovilistas, los clientes facturaban dos veces por pasar un peaje una vez y sobrefacturaban para algunos con planes de cercanías, según el informe.
«Aunque en ocasiones pueden ocurrir problemas de hardware o software, el sistema de peaje de MDTA tiene un sólido sistema de monitoreo en tiempo real que alerta sobre anomalías para que los problemas puedan identificarse y corregirse rápidamente para minimizar cualquier error potencial», escribieron los funcionarios de tránsito en respuesta a la auditoría.
