A $4,800 millones aumenta presupuesto 2024 de Metro

La Junta Directiva de Metro aprobó el viernes el presupuesto operativo y de capital de 4,800 millones de dólares de la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA) para el año fiscal 2024, que respalda un «aumento de los servicios ferroviarios y de autobús» de la agencia, simplifica las tarifas para los clientes y crea un nuevo programa de tarifas para personas de bajos ingresos.

Asimismo, limita las tarifas de MetroAccess a $4 y mejora las medidas de seguridad.

Según WMATA, el presupuesto de capital de $2,400 millones asigna fondos para invertir en proyectos de infraestructura y sustentabilidad, incluido el avance de los nuevos vagones de la serie 8000 de la agencia, actualizaciones tecnológicas para respaldar los sistemas de trenes de próxima generación y el desarrollo de la línea ferroviaria Azul, Naranja y Plata. 

El programa está diseñado para “mejorar la seguridad del sistema de trenes y autobuses de Metro, mantener la infraestructura de la región en buen estado y mejorar la experiencia del cliente”. 

En el actual año fiscal 2023, WMATA planea invertir $ 303 millones en vagones e instalaciones asociadas:

• Adquisición de vagones, incluidos los futuros trenes de la serie 8000 construidos por Hitachi, que abrirán una planta de ensamblaje en Hagerstown, Maryland, “creando empleos locales y devolviendo la inversión de la agencia a la economía local”.
• Trabajos de mantenimiento y reacondicionamiento, incluido el trabajo de mantenimiento preventivo para “mantener la flota segura y confiable para los clientes”.
• Actualizaciones y mejoras de las instalaciones, incluida una nueva instalación de reacondicionamiento y rieles pesados de trenes de Metro, en Landover, Maryland, para brindar “capacidad adicional de mantenimiento de vagones y acomodar el aumento en la demanda de mantenimiento adicional de vías y equipos asociados”.

También planea invertir $ 459 millones en vías y estructuras este año fiscal y otros $ 525 millones en estaciones e instalaciones para pasajeros, incluida la rehabilitación, reemplazo y mantenimiento programado de las 617 escaleras mecánicas y 322 ascensores de Metro.

Una vez que se implemente por completo, el 75 por ciento de los viajes de los clientes en tren tendrán un servicio cada seis minutos en promedio.