Pronto! cámaras de detección de ruido excesivo de los automóviles
El condado de Montgomery tiene cámaras de velocidad y cámaras de semáforo en rojo. Pronto, las cámaras de detección de ruido podrían unirse a las herramientas de control del tráfico utilizadas en todo el condado de Maryland.
La vicepresidenta del Consejo del Condado de Montgomery, Kate Stewart, y la miembro del Consejo del Distrito 6, Natali Fani-González, están trabajando en una legislación para traer cámaras de reducción de ruido al condado.
Ambos legisladores dijeron que han estado recibiendo quejas sobre el ruido excesivo de los automóviles durante años.
«Es un problema enorme», dijo Stewart. «Incluso antes de ingresar al consejo del condado, cuando era alcalde de la ciudad de Takoma Park, ha sido un problema enorme».
Stewart dijo que en su vecindario “puedo escuchar autos, como a cinco o seis cuadras de distancia, en New Hampshire Avenue”.
Dijo que puede identificarse con los electores, que trabajan durante la noche y duermen durante el día y que a menudo encuentran que su sueño se ve interrumpido.
Stewart dijo que el ruido de los silenciadores modificados puede ser tan fuerte que «te despierta y luego el perro comienza a ladrar, ¡y eso es todo!».
Fani-González, que vive cerca de Georgia Avenue, dijo que a su familia también le resulta molesto. A menudo escuchan autos “corriendo a lo largo de Georgia Avenue, tarde en la noche, casi todos los días (pero) especialmente los fines de semana”.
Stewart explicó que las cámaras están equipadas con micrófonos que están calibrados para captar el sonido a un nivel particular.
Una vez que el ruido alcanza un umbral designado, la cámara se activa y el automóvil infractor se graba en video. Stewart dijo que, al igual que se revisan otras citaciones automáticas, la legislación sobre cámaras de ruido incluiría eso en el proceso: «Como ocurre con cualquier infracción, alguien obviamente puede ir y impugnarla (en los tribunales)».
Fani-González dijo que no es sólo una cuestión de ruido molesto, sino una cuestión de seguridad. Dijo que comprende el atractivo de las modificaciones que llaman la atención. Los conductores que hacen las modificaciones a los autos “quieren asegurarse de que la gente sepa que están allí y les resulta divertido, pero a veces la diversión puede ser peligrosa”, dijo.
Cuando se le pidió que explicara el vínculo entre los automóviles ruidosos y la seguridad vial, Fani-González dijo que el atractivo no está solo en los efectos sonoros: «Es la emoción de combinar el ruido con la velocidad». Añadió que “no es una buena combinación”, especialmente cuando los automóviles circulan por carreteras como Georgia Avenue.
Algunos entusiastas de los automóviles que disfrutan probando la capacidad de su automóvil para alcanzar niveles de ruido que «despertan a los vecinos» a menudo publican videos instructivos en las redes sociales.
Stewart dijo que entiende que la gente quiere poder disfrutar de sus autos.
«Estoy muy a favor de que la gente pueda expresarse», dijo, «(pero) cuando eso impide que alguien pueda disfrutar de su propia vida (y dormir bien por la noche), ahí es donde necesitamos el equilibrio».
La legislación habilitante aprobada en Annapolis permite a los condados de Montgomery y Prince George autorizar el uso de «sistemas de monitoreo de reducción de ruido».
Una vez que la legislación del condado esté vigente, los condados tendrían hasta el 1 de diciembre de 2025 para informar sobre los costos de implementación y los ingresos recaudados al gobernador y a la Asamblea General.
