Los propietarios de vehículos eléctricos Ford tendrán acceso a la red Tesla Supercharger a partir de la próxima primavera
Todos los vehículos eléctricos actuales y futuros de Ford Motor Co. tendrán acceso a unas 12.000 estaciones Tesla Supercharger en Estados Unidos y Canadá a partir de la próxima primavera.
El CEO de Ford, Jim Farley, y el CEO de Tesla, Elon Musk, anunciaron el acuerdo el jueves durante un chat de audio en “Twitter Spaces”.
“Creemos que este es un gran movimiento para nuestra industria y para todos los clientes de electricidad”, dijo Farley.
Musk dijo que no quería que la red de Tesla fuera un «jardín amurallado» y que quiere usarla para apoyar el transporte sostenible.
“Nuestra intención es hacer todo lo posible para apoyar a Ford y que Ford esté en pie de igualdad con Tesla Superchargers”, dijo Musk.
Farley dijo que habrá un costo para los propietarios de Ford, tal vez una suscripción mensual, pero no dio detalles. No se anunciaron los detalles de ningún acuerdo financiero entre Ford y Tesla.
En un principio, los vehículos eléctricos actuales de Ford necesitarán un adaptador para engancharse a las estaciones de Tesla, que tienen su propio conector. Pero Ford cambiará al conector estándar de carga norteamericano de Tesla con sus vehículos eléctricos de segunda generación a partir de 2025, dijo Farley.Ford dijo que el conector de Tesla es más pequeño y liviano que los que usan otros fabricantes de automóviles.
Farley dijo que los supercargadores de Tesla tienen excelentes ubicaciones.
“Nos encantan los lugares. Nos encanta la confiabilidad”, dijo. Se unirán a la propia red de carga Blue Oval de Ford, que tiene unas 10.000 estaciones de carga rápida, dijo.
Los propietarios de Ford EV podrán acceder a los cargadores Tesla sin problemas con la aplicación de Ford, dijo Musk.
Tesla tiene alrededor de 17 000 estaciones Supercharger en los EE. UU. Hay alrededor de 54 000 estaciones de carga públicas en los EE. UU., según el Departamento de Energía, pero muchas cargan mucho más lentamente que las estaciones de Tesla.
El acuerdo Ford-Tesla es independiente de un plan para abrir parte de la red de carga de Tesla a todos los vehículos eléctricos.
La Casa Blanca anunció en febrero que al menos 7500 cargadores de la red Supercharger y Destination Charger de Tesla estarían disponibles para vehículos eléctricos que no sean de Tesla para fines de 2024.
La conversación entre Musk, quien el otoño pasado compró Twitter por $ 44 mil millones, y Farley se desarrolló sin los vergonzosos problemas técnicos que plagaron el anuncio del miércoles del gobernador de Florida, Ron DeSantis, de que se postularía para presidente.
Con Musk, DeSantis dio a conocer la noticia de que buscaría la nominación republicana, pero la conversación se retrasó por fallas durante casi media hora. Musk culpó a la sobrecarga de los servidores porque muchos intentaban escuchar.
El chat de Farley-Musk tenía una audiencia mucho más pequeña que la de DeSantis, alrededor de 18,000 oyentes al principio.
El número en el chat de DeSantis superó los 420.000, lejos de los millones que vieron los anuncios presidenciales televisados. Después de que se solucionaron los problemas, la audiencia se mantuvo por debajo de 500.000.
