Problemas eléctricos de Metro podrían provocar incendios
Ingrid Vargas
Washington Hispanic
ara entender cómo funciona la corriente eléctrica continua en Metro, imagine un bucle donde la energía fluye en una dirección desde su fuente. Mientras la electricidad permanezca dentro de este circuito, todo funciona bien.
Pero eso no es lo que está sucediendo en Metro. El jueves por la mañana, los problemas de energía pararon los trenes en la línea roja cerca a la estación Metro Center, la agencia dice que el humo que se alcanzó a ver saliendo del túnel fue causado por una corriente eléctrica extraviada.
Aquí hay una lección rápida sobre cómo sucede eso:
La energía para los trenes viene del tercer carril electrificado con cerca de750 voltios. Los vagones de tren recogen esta electricidad y luego devuelven el resto de la electricidad a la fuente a través de los otros dos rieles convencionales.
Los tres rieles están aislados, lo que mantiene la potencia en un circuito cerrado. Pero ocasionalmente los aisladores desgastados o sucios hacen que parte de esa electricidad salga del circuito a través de sujetadores. Estas fugas se llaman corriente extraviada.
Si las fugas son lo suficientemente grandes podrían crear una chispa larga y caliente que conduce enormes cantidades de electricidad. A veces estas chispas son lo suficientemente fuertes como para derretir partes de la pista y causar un incendio.
«Cualquier cosa eléctrica es un peligro», dijo el agente de vigilancia del Metro, Stephen Repetski. Para él, este último incidente hace hincapié en cómo Metro no puede ignorar su sistema de energía.
