Los beneficiarios de DC SNAP verán multas de tráfico más bajas gracias al programa piloto
Después de varios meses de planificación, los beneficiarios de los beneficios de DC SNAP ahora son elegibles para obtener una reducción de $100 a $50 en algunas de sus multas por infracciones de tránsito y de movimiento, como pasar una señal de pare o una luz roja.
Las autoridades afirman que unas 1500 familias beneficiarias del programa SNAP podrían obtener una reducción del 50 % en sus multas de tráfico menores gracias al nuevo programa piloto. El programa de lotería comenzó oficialmente la semana pasada y probablemente durará varios meses.
Charlie Wilson trabaja en el programa DC Vision Zero , que busca reducir las muertes por accidentes de tráfico.
“Este programa piloto se aplicará a multas de $100 o menos, con un descuento del 50%”, declaró Willson a WTOP después de que los funcionarios municipales informaran a la prensa sobre el programa el martes. “El objetivo es mantener la efectividad, animando a la gente a reducir la velocidad y, al mismo tiempo, ofrecer un descuento a las personas de bajos ingresos”.
Willson dijo que los conductores elegibles para los beneficios SNAP podrán solicitar que una multa de $100 o menos se reduzca en un 50%, si la solicitud se presenta dentro de los 30 días posteriores a la emisión de la multa.
El programa solo se aplica a multas emitidas a conductores cuyos vehículos estén registrados en DC. Los conductores solo serán elegibles para que se les reduzca la multa por una multa.
A partir de ahora y durante los próximos meses, los funcionarios enviarán a los beneficiarios de SNAP un formulario adicional con instrucciones específicas sobre cómo solicitar el programa.
El programa piloto se lleva a cabo después de que la alcaldesa de DC, Muriel Bowser, creara un grupo de trabajo multiinstitucional sobre la aplicación automatizada de las normas de tráfico en 2023. El grupo de trabajo creó recomendaciones para mantener o aumentar la eficacia del programa y, al mismo tiempo, minimizar la carga financiera, según Willson.
Sam Quinney es director de The Lab at DC , que forma parte de la oficina del administrador de la ciudad y supervisa los programas piloto.
“La gente recibe esas multas. Queremos que cambien su comportamiento y lo entiendan. Pero esos $100 significan algo muy diferente para un residente de bajos ingresos que para uno de ingresos medios o altos”, dijo. “El ejemplo más común es una multa por exceso de velocidad de 11 a 15 millas por hora”.
El programa se extenderá hasta que se inscriban 3000 personas, y Willson y Quinney prevén que se extenderá hasta noviembre. Posteriormente, realizarán una evaluación y analizarán los resultados.
Willson dijo que las cámaras de control de tránsito ya son parte de los esfuerzos de la ciudad para reducir los accidentes de tránsito, y este incentivo les da otra opción.
