Línea Morada del Metro seguirá en construcción
Magaly Marchena
Washington Hispanic
El Departamento de Transporte de Maryland finalmente llegó a un acuerdo de $250 millones de dólares con el consorcio encargado de construir la controversial Línea Morada del Metro, que unirá los condados de Montgomery y Prince George.
El acuerdo se produce luego que el consorcio, conocido hasta ahora como “Purple Line Transit Partners (PLTP)” canceló su trato con el estado, el pasado mes de septiembre, por más de $800 millones de dólares en sobrecostos no pagados.
En aquel momento, el estado aseguró que terminaría el proyecto, considerado uno de los más importantes del país con inversión público-privada, en el rubro del transporte público, y que decidiría en los próximos seis meses cómo proceder.
Pero, el tiempo para tomar una decisión final fue menos de lo esperado. El acuerdo alcanzado esta semana implica que dos de las tres empresas comprometidas, Meridiam y Star America mantienen su participación quedando fuera Fluor, la tercera empresa. De esta manera, el consorcio incial PLTP queda disuelto.
“Este acuerdo es un paso importante para completar la Línea Morada, un proyecto transformador para nuestro estado y la región”, dijo el gobernador de Maryland, Larry Hogan.
La línea de tren ligero cubre de este a oeste 16 millas entre Bethesda y New Carrolton. Además, conecta con dos líneas MARC y cuatro del metro de Washington, lo que representa un gran impacto para las comunidades trabajadoras de la región, especialmente en Maryland.
“En este momento para que una trabajadora del hogar vaya a Bethesda a trabajar, se necesitan dos horas porque toma tres autobuses. En la Línea Morada tomará entre 15 y 20 minutos”, dijo Gustavo Torres, director ejecutivo de CASA, organización que forma parte de la Coalición del Corredor de la Línea Morada, que aboga por las viviendas asequibles, proyectos de desarrollo y preservación de la pequeña empresa en el corredor.
La paralización de los trabajo ocasionados por la falta de un acuerdo dejó docenas de sitios de trabajo sin terminar lo que generó preocupaciones en los vecindarios comprometidos. Además, los líderes locales y dueños de negocios también se preocuparon por el impacto en la seguridad de los peatones, el tráfico y la actividad comercial.
Se espera que con el reciente acuerdo, los trabajos estancados se retomen y todo vuelva a la normalidad para hacer realidad el proyecto, cuya culminación estaría proyectada para 2024.
