Hyundai ha comenzado a producir SUV eléctricos
Hyundai comenzó a producir vehículos utilitarios deportivos eléctricos en Georgia menos de dos años después de haber iniciado la construcción de su extensa planta de fabricación de 7.600 millones de dólares al oeste de Savannah.
La fábrica de Hyundai en Georgia realizó el jueves una “celebración centrada en los empleados” cuando su primer vehículo eléctrico para venta comercial salió de la línea de ensamblaje, dijo Bianca Johnson, portavoz de Hyundai Motor Group Metaplant America, en un comunicado proporcionado el lunes a The Associated Press.
«Después de validar sus procesos de producción para garantizar que sus vehículos cumplan con los altos estándares de calidad de Hyundai Motor Group, HMGMA ha comenzado la producción inicial de vehículos para clientes antes de lo previsto», afirmó Johnson.
Dijo que se espera una gran celebración de inauguración en la planta de Georgia en el primer trimestre de 2025.
El fabricante de automóviles surcoreano y su socio de baterías LG Energy Solution planean emplear a 8.500 trabajadores en total en la planta del condado de Bryan, a unos 80 kilómetros al oeste de Savannah, una vez que la planta esté en pleno funcionamiento. Hyundai ha dicho que producirá hasta 300.000 vehículos eléctricos al año en Georgia, así como las baterías que los alimentan.
Las áreas de producción de vehículos de la planta ya están terminadas y cuentan con más de 1.000 trabajadores, dijo Johnson. Sus instalaciones de fabricación de baterías siguen en construcción.
Los primeros vehículos que se producirán en la planta de Georgia son los modelos 2025 de los SUV eléctricos Ioniq 5 de Hyundai . Johnson dijo que esos vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos llegarán a los concesionarios estadounidenses antes de fin de año.
Durante la primera mitad de 2024, el Ioniq 5 fue el segundo vehículo eléctrico más vendido en Estados Unidos no fabricado por el líder de la industria, Tesla.
Hyundai inició la construcción de su planta en Georgia a fines de octubre de 2022. Es el proyecto de desarrollo económico más grande que el estado haya visto jamás y contó con la friolera de 2100 millones de dólares en exenciones fiscales y otros incentivos del estado y los gobiernos locales.
Hyundai se apresuró a comenzar a fabricar vehículos eléctricos en Georgia dos años después de la inauguración, impulsada por incentivos federales para vehículos eléctricos que recompensan la producción nacional.
La Ley de Reducción de la Inflación, aprobada en 2022 con disposiciones destinadas a combatir el cambio climático, incluye un crédito fiscal que permite a los compradores de vehículos eléctricos ahorrar hasta 7.500 dólares, pero solo en el caso de los coches fabricados en Norteamérica con baterías nacionales. Aunque los ejecutivos de Hyundai se quejaron de que la ley era injusta, el presidente y director de operaciones global de Hyundai, José Muñoz, también ha dicho que hizo que el fabricante de automóviles presionara para abrir antes en Georgia.
