Toyota y Pepco se unen por tecnología de vehículo a la red
Toyota Motor North America (Toyota) y la empresa de energía local Pepco trabajan juntas en una investigación de la tecnología “de vehículo a la red” (V2G) para vehículos eléctricos de batería (BEV), utilizando un Toyota bZ4X.
Este esfuerzo de colaboración explorará la tecnología de flujo de energía bidireccional que permitirá a los propietarios de BEV no solo cargar la batería de su vehículo sino también enviar energía a la red eléctrica local.
La tecnología V2G tiene el potencial de respaldar y brindar beneficios a los clientes a través de una mayor confiabilidad y resiliencia energética, la integración de energías renovables y la posibilidad de reducir los costos de electricidad.
Esta colaboración tiene como objetivo comprender las necesidades de los propietarios de vehículos eléctricos a través de sus hábitos de recarga y el uso del vehículo, lo que será crucial para impulsar la adopción generalizada de la tecnología V2G.
Casi el 80 por ciento de los propietarios cargan actualmente sus vehículos eléctricos en casa durante la noche, cuando la demanda de energía es menor. Con capacidad bidireccional, estos vehículos podrían enviar energía a la red eléctrica local durante las horas pico de demanda o en otros momentos críticos, como condiciones climáticas adversas.
«La carga bidireccional es una excelente manera para que los clientes aprovechen sus vehículos eléctricos de una manera que respalde las redes y el ecosistema eléctrico de su hogar», dijo Christopher Yang, vicepresidente del grupo Toyota EV Charging Solutions.
«Trabajar con Pepco -continuó- nos ayudará a comprender los casos de uso de carga y descarga, lo que en última instancia beneficiará a nuestros clientes y ayudará a los proveedores de servicios públicos a comprender mejor las demandas de la red».
Maryland es uno de los mercados de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento en el país y su objetivo es tener 300.000 vehículos eléctricos en circulación para 2025.
Y Pepco está ayudando a Maryland a liderar esta iniciativa mediante la instalación de 250 cargadores de vehículos eléctricos en los condados de Montgomery y Prince George’s.
En abril, Maryland también se convirtió en el primer estado en aprobar una legislación de vehículo a la red cuando aprobó la Ley de Electrificación de Vehículos e Integración Renovable Distribuida (DRIVE), que exige que las empresas de servicios públicos desarrollen procesos de interconexión para cargadores bidireccionales.
«Pepco está liderando la transformación energética en las comunidades a las que servimos al adoptar tecnología que está ayudando a impulsar la transición a la energía limpia», dijo Tyler Anthony, presidente y director ejecutivo de Pepco Holdings.
La investigación V2G se llevará a cabo en el Centro de Sostenibilidad de Cuencas Hidrográficas de Pepco, ubicado en el Centro de Servicio Rockville de la compañía, en el condado de Montgomery, Maryland, utilizando un cargador bidireccional.
Actualmente, Toyota ofrece dos BEV para el mercado masivo en EE. UU. y Canadá: el Toyota bZ4X y el Lexus RZ.
