Moore, Buttigieg y otros funcionarios marcan la reapertura del puerto de Baltimore
El gobernador de Maryland, Wes Moore, y otros funcionarios celebraron la reapertura del puerto de Baltimore el miércoles por la tarde, 11 semanas después del colapso del puente Francis Scott Key, que mató a seis trabajadores de la construcción y dejó temporalmente fuera de servicio el puerto.
«El canal Fort McHenry está completamente despejado y el puerto de Baltimore está reabierto al público», dijo Moore durante una conferencia de prensa el miércoles por la tarde en el puerto reabierto.
El alguna vez inquietantemente tranquilo astillero ahora está lleno de actividad después de que el canal de envío que permite el acceso al concurrido puerto fuera reabierto a principios de esta semana, dijeron los funcionarios.
Moore hizo una pausa en su discurso ante el sonido de la bocina de un barco que pasaba: «¿Escuchas eso?» preguntó a la multitud.
«Es un sonido hermoso», dijo Moore antes de continuar.
Moore aplaudió el trabajo de los socios de los gobiernos federal, estatal y local, así como de las organizaciones privadas que han contribuido a los esfuerzos de recuperación.
«Hoy no sucedió simplemente, nosotros hicimos que esto sucediera», dijo Moore.
Las autoridades han dicho que esperan que el puente esté reconstruido para 2028. El presidente Joe Biden ha prometido que el gobierno federal pagará la construcción de un nuevo puente.
“El presidente Biden dejó claro desde ese primer día y esas primeras horas que el gobierno federal haría todo lo posible para apoyar a la ciudad, el condado y el estado para que volviera a abrir el puerto de Baltimore y se reconstruyera ese puente”, afirmó.
Dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg. “Y lo que siguió fue un abrazo del pueblo de Baltimore por parte de toda la administración y realmente de todo el país para que este puerto volviera a abrirse en menos de 100 días”.
El canal de envío se reabre por completo dos meses después del colapso del Key Bridge
El canal que permite el acceso al puerto de Baltimore ha sido completamente despejado luego de casi 11 semanas de limpieza tras el colapso del puente Francis Scott Key.
El canal Fort McHenry, de 700 pies de ancho y 50 pies de ancho, fue reabierto el lunes, según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.
“Una de nuestras cuatro directivas clave tras el colapso del Key Bridge ha sido limpiar completamente el canal federal. Hoy completamos esa directiva. Trabajando juntos, convertimos meses en semanas y nos recuperamos más rápido de lo que muchos podrían haber anticipado”, dijo el gobernador Wes Moore en un comunicado.
Partes del pasaje de Maryland han estado cerradas desde que un carguero se estrelló contra el puente el 26 de marzo, matando a seis trabajadores de la construcción y alterando la cadena de suministro.
“Con el canal ahora completamente abierto, podemos lograr que más residentes de Maryland vuelvan a trabajar en el Puerto de Baltimore, aumentar el flujo comercial a través de la ciudad y acelerar nuestra recuperación económica.
Pero nuestro trabajo no terminará hasta que reconstruyamos el puente Francis Scott Key”, dijo Moore en un comunicado.
El anuncio se produce después de meses de arduo trabajo para limpiar el canal, y recientemente las cuadrillas utilizaron grúas especializadas para sacar piezas del puente de 500 toneladas del río Patapsco.
En total, hubo que retirar del río Patapsco unas 50.000 toneladas de restos de puentes.
Apenas unas horas antes del anuncio de que el canal había sido completamente despejado, el coronel Estee Pinchasin, comandante del distrito de Baltimore del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., se unió a WTOP para brindar una actualización sobre el esfuerzo. Describió cómo las cuadrillas todavía estaban sacando piezas de acero desde muy abajo de la superficie.
Justo el viernes, las cuadrillas retiraron un “pedazo enorme” del lecho de la carretera de cuatro carriles que se había convertido en “un gran desastre destrozado” enterrado debajo de la línea de lodo.
El coronel Estee Pinchasin, del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., analizó las etapas finales del esfuerzo de limpieza masiva en WTOP.
Miles de empleados trabajan en el puerto de Baltimore, que es un importante canal de envío.
Muchas de esas personas quedaron sin trabajo cuando el puente se derrumbó y la carga fue desviada a otros puertos.
Al principio de las tareas de limpieza, las cuadrillas activaron una cadena de explosivos cuidadosamente colocados para derribar una gran sección del puente, y el portacontenedores Dali fue reflotado con éxito el 20 de mayo.
El canal despejado es una gran victoria para los funcionarios que esperan reabrir el puerto. Pero la recuperación del colapso está lejos de terminar.
Podrían pasar años antes de que se reconstruya el puente, y los funcionarios de Maryland estiman que el nuevo tramo estará terminado en el otoño de 2028.
