Las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. alcanzarán un récord este año
Se espera que las ventas de vehículos eléctricos alcancen un récord del 9% de todos los vehículos de pasajeros en EE. UU. este año, según Atlas Public Policy . Eso representará un aumento del 7,3% de las ventas de automóviles nuevos en 2022.
Será la primera vez que se vendan más de 1 millón de vehículos eléctricos en Estados Unidos en un año calendario, probablemente alcanzando entre 1,3 millones y 1,4 millones de automóviles, predice la firma de investigación.
Aunque las cifras muestran avances significativos en materia de electrificación , la nación está rezagada respecto de países como China, Alemania y Noruega .
Los vehículos eléctricos alcanzaron el 33% de las ventas en China, el 35% en Alemania y el 90% en Noruega durante los primeros seis meses de 2023, según una perspectiva de vehículos eléctricos de BloombergNEF publicada en junio. Estas cifras incluyen tanto vehículos eléctricos de batería como vehículos eléctricos híbridos enchufables.
En esos países, los ambiciosos objetivos gubernamentales de cero emisiones, los incentivos y subsidios fiscales para los vehículos y las opciones asequibles desempeñan un papel en la decisión del consumidor de adoptar un vehículo enchufable.
Varios factores ayudaron a impulsar la adopción de vehículos eléctricos en Estados Unidos este año, pero en una palabra, los precios han bajado.
Tesla, el actual líder del mercado de vehículos eléctricos, bajó los precios de sus vehículos populares varias veces a lo largo del año. Esto obligó a otros fabricantes de automóviles a intentar mantener el ritmo. Las empresas automotrices también ofrecen ahora mayores incentivos para sus modelos eléctricos, y los concesionarios están ofreciendo mayores descuentos a medida que aumenta el suministro de vehículos eléctricos en los concesionarios.
La Ley de Reducción de la Inflación, que aumentó los créditos fiscales para las compras de vehículos eléctricos nuevos y usados que calificaran, también ayudó a reducir los costos de los vehículos eléctricos para los compradores, en $3,750 o $7,500, dependiendo de ciertos requisitos.
Los costos de las baterías de los automóviles eléctricos también están cayendo a medida que los materiales críticos para las baterías, como el litio, se vuelven más baratos , lo que también hace que los vehículos sean cada vez más asequibles.
Pero incluso cuando la participación en el mercado de vehículos eléctricos en EE. UU. crece de manera constante, todavía hay obstáculos en el camino para algunos compradores de automóviles que consideran los eléctricos. Los primeros compradores de vehículos eléctricos eran en gran medida de ingresos más altos, estaban dispuestos a probar tecnologías desconocidas y tenían más probabilidades de poder cargar sus vehículos eléctricos en casa. La industria automotriz necesita abordar las disparidades con estos factores mientras apunta a la próxima ola de compradores de vehículos eléctricos.
Para muchos consumidores, la infraestructura de carga pública poco confiable e inaccesible, así como el mayor costo inicial de la electricidad, siguen siendo barreras, según BloombergNEF. El mes pasado, los vehículos eléctricos nuevos todavía costaban en promedio $3,826 más que el auto nuevo promedio, costando $51,762 versus $47,936, estima Kelley Blue Book .
Para combatir algunos desafíos de infraestructura, varios fabricantes de automóviles importantes se han sumado a la tecnología de carga de Tesla. Tesla ha utilizado durante mucho tiempo el estándar de carga norteamericano para sus enchufes para vehículos eléctricos y también ha tenido la red de carga pública más sólida. El resto de la industria ha operado en gran medida con uno llamado CCS o Sistema de Carga Combinado. La incorporación de la tecnología de Tesla brindará a los conductores de vehículos eléctricos que no sean Tesla más oportunidades de cargar en otro lugar y aliviará las preocupaciones sobre la carga. Pero esos cambios no comenzarán a surtir efecto hasta el próximo año y 2025.
La industria también está lidiando con preocupaciones sobre una desaceleración del mercado de vehículos eléctricos. Algunos fabricantes de automóviles, incluidos Ford Motor Co. y General Motors , están reduciendo sus objetivos de electrificación.
Pero al mismo tiempo, muchas empresas automotrices extranjeras están ampliando sus planes. Los consumidores pueden esperar que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos como BYD encuentren su camino hacia el mercado estadounidense en los próximos años.
Varios estados de EE. UU. han fijado fechas objetivo en las que esperan que las ventas de vehículos sean mayoritariamente de cero emisiones. California y Washington han ordenado que el 100% de los vehículos nuevos vendidos en el estado tengan cero emisiones para 2035, mientras que Nueva Jersey prohibirá la venta de vehículos nuevos a gasolina ese mismo año.
