Metro cierra estaciones de Línea Verde
Redacción
Washington Hispanic
a estación de Greenbelt, en la línea verde del Metro estará cerrada durante un mes cuando empieza la siguiente fase de SafeTrack, la jornada de mantenimiento que busca incrementar la seguridad de los usuarios de este sistema de transporte en el área de Washington.
Dos estaciones permanecerán cerradas durante la jornada número 14, pero la que cerrará por más tiempo será la estación Greenbelt, empezando desde el 15 de abril hasta el 14 de mayo, anunció el jueves la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA, en inglés).
Un número de autobúses estarán disponibles en la estación de Prince George’s Plaza del 14 de abril hasta el 29 de abril, para conectar a los usuarios de esta estación con los de Greenbelt y College Park, que también estará fuera de servicio.
El 30 de abril College Park volverá a funcionar, pero la estación de Greenbelt permanecerá cerrada para la fase dos, que corre del 30 de abril hasta el 14 de mayo, según lo manifestó Metro. El área de trabajo abarcará únicamente estas dos estaciones.
Durante la jornada 14, las otras estaciones de la Línea Verde seguirán funcionando de manera regular.
Los trabajos denominados ‘SafeTrack’ iniciaron en junio del año pasado y culminarán a mediados de este año. Surgió como una iniciativa del actual gerente general de Metro, Paul Wiedefeld, al darse cuenta de las malas condiciones del sistema de rieles ante la falta de mantenimiento.
Aumento de tarifa
En marzo de este año la junta directiva del Metro acordó aumentar la tarifa de buses y trenes como una manera de reducir una brecha de millones de dólares en el presupuesto, además del cambio de horario que reduce el tiempo de funcionamiento y la frecuencia de los trenes.
Este jueves un sindicato de trabajadores del Metro realizó una serie de recomendaciones en la que solicitaban la evaluación de colocar una tarifa única para los usuarios del sistema, la expansión del horario, así como una asociación entre los trabajadores y la administración para asuntos de seguridad en el trabajo.
Metro dijo que agradece las sugerencias y que evaluaría las iniciativas. Aunque antes se ha propuesto una tarifa única, como en Boston o New York, en Washington no se ha logrado adoptar, porque aseguran que no es factible.
