El Nacional Reagan, un terminal para el siglo XXI
Zulma Díaz
Washington Hispanic
a Autoridad de los Aeropuertos del Área Metropolitana de Washington ha iniciado una campaña informativa que usará múltiples canales de comunicación para que todos los ususarios esten debidamente informados y preparados ante las importantes obras de construcción planificadas en el Aeropuerto Ronald Reagan de Washington, que comenzarán este otoño.
Como parte de la campaña informativa se encuentra una página web llamada “Project Journey”, que tiene advertencias de construcción y alertas que pueden optar sobre los últimos desarrollos e impactos a los clientes del aeropuerto. Otros componentes de alcance incluirán rótulos en la terminal, mesas de información, mensajes a los pasajeros y herramientas electrónicas para que los pasajeros no tengan contratiempo con sus viajes.
El proyecto de construcción cubrirá varios años, tendrá un costo de 1,000 millones de dólares y transformará la experiencia del viajero al agilizar el movimiento dentro de las terminales B/C para pasajeros con boletos en el 2020 y terminar con el traslado en bus a los aviones parqueados lejos en la puerta 35X en el 2021.
Ejecutivos de la junta directiva de la Autoridad de Aeropuertos de Washington destacaron el enfoque comprensivo que se hará para manejar impactos potenciales durante la construcción, que serán comuniados a los clientes y empleados del aeropuerto en los próximos 4 años.
Se puede acceder fácilmente a una página web de «Avisos de construcción», que mostrará avisos sobre los cambios en las configuraciones normales del aeropuerto desde el icono amarillo de la página principal de FlyReagan. Además, la página enlaza con una herramienta de registro para que los suscriptores puedan recibir los mismos avisos por correo electrónico cuando se publiquen.
La mayor parte de la construcción estará cercada, limitando el efecto sobre los viajeros en las áreas públicas del aeropuerto.
“En muchas maneras, la experiencia de los pasajeros durante la construcción “Project Journey” no cambiará funcionalemente”, aseguró la vicepresidenta ejecutiva de la autoridad del aeropuerto y directora ejecutiva, Margaret Mckeough. “Pasajeros de salida continuarán usando las pistas existentes, pasadizos peatonales, boleterías y puntos de seguridad con pocas excepciones. Pasajeros de llegada usarán los mismos pasos peatonales que usan ahora, pero los cambios se notarán en las calzadas y bordillos afuera del nivel de retiro de equipaje de la Terminal B/C.
La construcción adyacente a la carretera de llegadas de nivel inferior frente a la Terminal B / C producirá los impactos de tráfico más notorios desde finales de este año hasta 2018 a medida que los patrones de tráfico comienzan a cambiar.
«Aconsejamos a los pasajeros que consideren la posibilidad de usar Metro o una de nuestras instalaciones de estacionamiento para no aumentar la congestión», dijo Paul Malandrino, vicepresidente y gerente del aeropuerto.
«Los usuarios que lleguen al aeropuerto en carro necesitarán tiempo extra para moverse por el sistema de carreteras, especialmente por las tardes y por la noche cuando el tráfico es el más concurrido», afirmó.
Al mismo tiempo, indicó que para ayudar a los pasajeros, el aeropuerto desplegará personal adicional de policía y vigilantes, para mantener a los usuarios y el tráfico en movimiento.
