Paris busca triplicar costo del parqueo de los autos grandes
Aparcar todoterrenos urbanos en París podría tener pronto un precio equivalente a su peso si se aprueba la propuesta municipal de triplicar el costo para los autos SUV, en una controvertida consulta en la capital de Francia.
La decisión está entre las manos de 1,3 millones de parisinos llamados a las urnas para pronunciarse sobre si cobrar más a estos autos «individuales, pesados, voluminosos y contaminantes».
Si gana el sí, los no residentes deberán pagar entre 12 y 18 euros (entre 13 y 19,5 dólares) la hora por aparcar un coche térmico o híbrido de más de 1,6 toneladas, o un eléctrico de más de dos toneladas, aunque existen excepciones para los trabajadores y personas con discapacidad.
«Cuanto más grandes son, más contaminan», defendió en diciembre la alcaldesa de París, la socialista Anne Hidalgo, quien justifica la medida esgrimiendo la mayor contaminación y peligro que suponen para los peatones estos autos, más altos y pesados.
Estos vehículos elevados y espaciosos conocidos como SUV (siglas de Sport Utility Vehicle en inglés) renovaron y conquistaron en los últimos años el sector de los autos familiares, con su aspecto todoterreno, aunque no con su potencia.
Sin embargo, sus detractores denuncian que ocupan mucho espacio en las calles y que son muy contaminantes, una «aberración» frente al calentamiento del planeta, en palabras de la oenegé ecologista WWF.
París, que tiene como una de sus prioridades reducir el espacio de los autos en beneficio de los peatones y bicicletas, podría convertirse en una de las pocas ciudades del mundo en limitar la presencia de los SUV, como ya hizo Washington DC.
