Biden apunta a resaltar el bipartidismo en medio del caos republicano en la Cámara
El presidente Joe Biden estaba visitando un puente en ruinas que conecta Ohio y Kentucky para hablar sobre las virtudes del bipartidismo con el líder del Partido Republicano en el Senado, Mitch McConnell , el miércoles, mientras criticaba a los republicanos de la Cámara por una escena “vergonzosa” de desorden. que ha impedido que la cámara se organice.
El viaje del presidente demócrata al puente Brent Spence, que está recibiendo un lavado de cara federal, se produce cuando Washington se ve afectado por el drama sobre la incapacidad del Partido Republicano para unificarse detrás de un candidato a presidente de la Cámara . Biden, al salir de la Casa Blanca, dijo que el caos “no se veía bien” para el país. Se requiere la elección de un orador antes de que los miembros de la Cámara puedan prestar juramento para la nueva sesión del Congreso.
“Ese no es mi problema”, dijo Biden sobre el voto de los oradores. “Creo que es realmente vergonzoso que esté tomando tanto tiempo”. Agregó que “el resto del mundo está mirando” la agitación en el piso de la Cámara mientras que su enfoque está en “hacer las cosas”.
Incluso antes del drama sobre la votación para el presidente, las posibilidades de Biden de asegurar una legislación transformadora masiva adicional casi se habían evaporado en un Washington dividido, donde los republicanos obtuvieron una pequeña mayoría en la Cámara después de las elecciones de mitad de período . La atención se centrará en las investigaciones del Partido Republicano sobre la administración de Biden y las batallas por aspectos esenciales como la financiación del gobierno y el cumplimiento de las obligaciones de la deuda federal.
Eso hace que la Casa Blanca y los altos funcionarios del gabinete esperen dirigir la atención del país hacia los logros de Biden durante sus primeros dos años en el cargo y demostrar cómo las nuevas leyes afectan directamente a los estadounidenses.
La aparición de Biden con McConnell estaba destinada a marcar un impulso renovado de su administración para resaltar la ley de infraestructura bipartidista de 2021 y apelar a los republicanos recientemente empoderados para encontrar áreas adicionales de cooperación en el nuevo Congreso.
La actuación de los demócratas en las elecciones intermedias, más fuerte de lo esperado, permitió a su partido retener el control del Senado incluso cuando la Cámara cayó en manos de los republicanos.
El martes, el representante Kevin McCarthy de California, la elección ostensible del Partido Republicano para orador, no logró la mayoría requerida en tres votaciones, la primera vez en un siglo que un orador no ha sido seleccionado en la primera votación. Los miembros electos regresaron a la cámara el miércoles para una votación adicional.
La ley de infraestructura proporcionó $ 1 billón que la administración de Biden está distribuyendo para carreteras y puentes, redes de banda ancha y proyectos de agua en todo Estados Unidos. El dinero será fundamental no solo para las comunidades que reciben la ayuda, sino también para la teoría política del presidente demócrata de que los votantes están hambrientos de bipartidismo que brinde resultados tangibles.
Ese nuevo esfuerzo comienza cuando Biden se detiene en el norte de Kentucky en el puente perennemente congestionado que cruza el río Ohio y que ha frustrado a los automovilistas durante décadas. La ley de infraestructura ofrecerá más de $1,630 millones en subvenciones federales a Ohio y Kentucky para construir un puente complementario que ayudará a descongestionar el tráfico en el Brent Spence.
“Es un puente gigante, hombre”, dijo Biden esta semana cuando se le preguntó sobre su viaje planeado al puente. «Es mucho dinero. Es importante.»
Otros altos funcionarios de la administración realizarán eventos similares el miércoles y el jueves en otros puentes importantes de los EE. UU. La vicepresidenta Kamala Harris se detendrá en la colección de puentes que cruzan el río Calumet en Chicago; El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, se presentó en el Gold Star Memorial Bridge en New London, Connecticut; y el coordinador de infraestructura de la Casa Blanca, Mitch Landrieu, iba a estar en el puente Golden Gate en San Francisco el jueves con la expresidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi.
Todos los puentes obtendrán nuevos fondos bajo la ley de infraestructura, que es uno de los logros bipartidistas más destacados de Biden.
Landrieu dijo a los periodistas en el Air Force One que la aparición de Biden con McConnell fue “realmente importante para demostrar que estas dos personas que han sido amigas durante mucho tiempo y que no siempre están de acuerdo han puesto a su país primero”.
El Brent Spence, que lleva las carreteras interestatales 71 y 75 entre Cincinnati y el norte de Kentucky, fue declarado funcionalmente obsoleto por la Administración Federal de Carreteras en la década de 1990. Se ha convertido en un símbolo descomunal de la ruinosa infraestructura de la nación, con sucesivos presidentes de ambos partidos destacando el envejecimiento mientras buscaban mejores carreteras y puentes.
En 2011, el presidente Barack Obama nombró a McConnell y al presidente de la Cámara de Representantes, John Boehner, que representaba a los suburbios de Cincinnati, cuando se paró cerca del Brent Spence y presionó a los dos líderes republicanos para que apoyaran un paquete de empleos que arreglaría puentes con problemas similares. Seis años después, el presidente Donald Trump le dijo a una estación local de Fox que “Ya escuché sobre el puente. Me encanta la zona.”
“Vamos a arreglarlo”, dijo Trump sobre el Brent Spence, al que calificó de “peligroso”.
En cuanto a Biden, dijo durante un ayuntamiento de CNN en 2021 en Cincinnati que su administración “arreglaría ese maldito puente suyo”. El tramo fue diseñado para 80,000 vehículos por día, pero se duplicaba fácilmente en sus carriles angostos.
El miércoles, Biden puede comenzar a cumplir esa promesa.
El presidente estuvo acompañado en Brent Spence por McConnell, el senador Sherrod Brown, demócrata por Ohio, el exsenador Rob Portman, republicano por Ohio, el gobernador de Kentucky, Andy Beshear, demócrata, y el gobernador de Ohio, Mike DeWine, republicano. Los funcionarios esperan que gran parte del trabajo en el nuevo proyecto se complete para 2029.
La Casa Blanca también invitó a los senadores republicanos Rand Paul de Kentucky y al recién juramentado JD Vance de Ohio, según un funcionario de la Casa Blanca, pero ninguno planeaba aparecer con Biden en el norte de Kentucky.
McConnell, que ya estaba en su casa en Kentucky, no voló con Biden en el Air Force One, sino que lo saludó en la pista del Aeropuerto Internacional de Cincinnati Northern Kentucky. Se unió al presidente en su limusina para conducir hasta el puente.
McConnell fue uno de los 19 republicanos del Senado que apoyaron la ley de infraestructura y ha dicho que reparar el Brent Spence ha sido una prioridad durante mucho tiempo.
“Este es un puente que ha sido un problema nacional importante durante 25 años, mi principal proyecto de transporte durante décadas. Y será totalmente financiado por el proyecto de ley de infraestructura, que yo apoyé”, dijo McConnell a los periodistas en el Capitolio el martes. “Es importante para mí estar allí”.
