El precio promedio de un galón de gasolina en Maryland es más alto que el promedio nacional

Hogan, contralor, se instan mutuamente a aliviar el impuesto a la gasolina de Maryland
Por BRIAN WITTE
23 de mayo de 2022
ANNAPOLIS, Maryland (AP) — El gobernador de Maryland, Larry Hogan, y el contralor Peter Franchot se instaron mutuamente el lunes a tomar medidas para aliviar los altos precios de la gasolina este verano suspendiendo los impuestos sobre el combustible, pero los funcionarios dicen que están limitados en lo que pueden hacer en los suyos

Hogan, un republicano, pidió al contralor que tome medidas de inmediato para “detener o minimizar” un aumento anual automático del impuesto a la gasolina que fue aprobado por la legislatura en 2013 para indexar el impuesto a la inflación. La oficina del contralor anuncia el aumento en o antes del 1 de junio de cada año para entrar en vigencia el 1 de julio.

“Sé que está de acuerdo en que deberíamos hacer más para darles a los habitantes de Maryland un descanso de estos precios punitivos”, escribió Hogan a Franchot, un demócrata. “Es por eso que espero que utilice todas las facultades legales y reglamentarias a su disposición para detener o minimizar el impacto de la aceleración de los impuestos a la gasolina, y que considere otorgar una prórroga para pagar los impuestos y eliminar las multas por impuestos no pagados. incluida la revocación de las licencias comerciales”.

Susan O’Brien, vocera de Franchot, dijo que la contraloría no puede detener ni suspender unilateralmente el aumento automático del impuesto.

«Retrasar las declaraciones de impuestos sobre el combustible para motores, como parece sugerir el gobernador, no tendría ningún impacto en los consumidores que sufren en la bomba», dijo O’Brien. “Solo ayudaría a Big Oil a retrasar sus pagos de impuestos”.

En una carta al gobernador, Franchot dijo que estaba de acuerdo en que aumentar el impuesto a la gasolina en un momento en que el aumento de los costos de los bienes y servicios impone una mayor carga financiera a las familias y las pequeñas empresas “es tanto moral como económicamente irresponsable”.

El contralor, que es el recaudador de impuestos del estado, dijo que la falta de aprobación de un proyecto de ley para poner fin a ese aumento automático ha puesto a los funcionarios en una situación “donde estamos buscando lagunas legales y reglamentarias para evitar que se produzca este devastador aumento de impuestos”.

Hogan ha apoyado la legislación para poner fin de forma permanente al aumento automático de impuestos, pero el proyecto de ley no ha ganado terreno.

Franchot instó al gobernador a “proclamar inmediatamente un Estado de Emergencia Energética” para suspender el impuesto estatal al combustible para motores hasta septiembre.

“Hacerlo no solo proporcionaría un alivio para los habitantes de Maryland de la tasa actual del impuesto sobre el combustible para motores, sino que también evitaría temporalmente que entre en vigor un aumento en el impuesto sobre la gasolina”, escribió Franchot.

El contralor también señaló que el estado se encuentra en una sólida posición fiscal para absorber el impacto financiero de una suspensión del impuesto a la gasolina.

Pero la oficina del gobernador dice que la ley citada por el contralor se aplica a la escasez de suministros, no a los impuestos y tarifas.

En marzo, la Asamblea General, controlada por demócratas, llegó a un acuerdo con Hogan para suspender por un mes el impuesto estatal a la gasolina de 36 centavos por galón. La suspensión expiró el mes pasado.

“Si bien me decepcionó que nuestra exención del impuesto a la gasolina se detuviera innecesariamente, espero que responda con una acción ejecutiva durante esta emergencia económica y suspenda temporalmente el impuesto a la gasolina, que aumentará a 43 centavos, durante cuatro meses”, escribió Franchot. “Mi oficina está lista para implementar una exención de impuestos a la gasolina una vez más, como lo hicimos el mes pasado de manera eficiente y eficaz”.

El precio promedio de un galón de gasolina en Maryland fue de alrededor de $4.61 el lunes, según AAA. El promedio nacional es de alrededor de $4.60 por galón.