Peaje en la I-66 alcanza los 40 dólares
Jossmar Castillo
Washington Hispanic
os conductores que utilizan la Interstatal 66 como su ruta principal para ir a sus trabajos y regresar a sus hogares se encontraron el lunes con la sorpresa de que tenían que pagar hasta 34 dólares si viajaban solos y sin el E-ZPass, un aparato que sirve para el cobro de peaje.
Desde el 4 de diciembre el Departamento de Transporte de Virginia implementó cambios en la parte de la interestatal que queda dentro de la I-495, convirtiendo las 9 millas en carriles exclusivos de express lanes durante las horas pico. En la mañana hay un peaje en la vía con dirección a Washington y en la tarde saliendo de la ciudad.
La medida que tomaron con la intención de reducir la congestión vehicular en la transitada vía del norte de Virginia generó disgusto entre algunos usuarios, puesto que genera un nuevo gasto, y uno no tan asequible.
El lunes el peaje llegó hasta 34 dólares con 50 centavos a las 8:30 de la mañana, mientras que el martes casi ronda los 40 dólares, lo que pone a esta autopista entre las más caras de la nación.
Antes del plan el Departamento de Transporte invitó a las personas a conseguir un E-ZPass flex, el cual en modo HOV, hace que los conductores con tres personas o más en su vehículo no tenga que pagar el peaje requerido.
Quienes viajan solos en sus autos, o quienes tienen un E-ZPass regular, tienen que pagar cuando transiten por el lugar en horas pico.
«Nadie tiene que pagar un peaje. Simplemente puede poner a otra persona en su carro y evitar el cobro», dijo Aubrey Layne, secretaria de Transporte de Virginia. La funcioniaria dijo que el plan está funcionando tal y como debería, pues quieren movilizar a personas y no a vehículos. Las autoridades reportaron que el tráfico se movió a una velocidad promedio de 57 millas por hora.
