La empresa hongkonesa Hutchison venderá puertos de Panamá a un consorcio estadounidense

CK Hutchison Holdings venderá el 90% de sus acciones en Panama Ports Company (PPC) y otra serie de puertos a un grupo liderado por el gigante gestor de activos BlackRock por 19.000 millones de dólares, según un comunicado conjunto.

Hutchison es propietaria y opera los puertos de Balboa y Cristóbal en los extremos Pacífico y Atlántico del canal interoceánico.

Las acciones de la empresa subían el miércoles 22.9% en la bolsa de Hong Kong, impulsadas por el acuerdo de venta.

La venta de PPC «se llevará a cabo por separado una vez que el gobierno de Panamá confirme los términos propuestos para la compraventa», indicó la nota.

Desde que asumió el poder el 20 de enero, Trump ha denunciado un supuesto control de China sobre el canal de Panamá.

El mandatario republicano incluso amenazó con retomar el control de la vía interoceánica, lo que causó protestas en el país centroamericano.

El martes en su discurso ante el Congreso, Trump afirmó que «para mejorar aún más nuestra seguridad nacional, mi administración va a recuperar el canal de Panamá, y ya hemos empezado a hacerlo».

En un comunicado de prensa conjunto con los compradores, Hutchison señaló que el acuerdo estaba motivado por negocios, no por política.

«Me gustaría destacar que la transacción es de naturaleza puramente comercial y no está relacionada en absoluto con las noticias políticas recientes sobre los puertos de Panamá», dijo el codirector general de CK Hutchison Holdings, Frank Sixt.

«Esta transacción es el resultado de un proceso rápido, discreto pero competitivo en el que se recibieron numerosas ofertas y manifestaciones de interés», afirmó Sixt, quien describió el acuerdo elegido como «claramente en el mejor interés de los accionistas».

El director general de BlackRock, Larry Fink, dijo que la transacción demostró la capacidad de su firma para «ofrecer inversiones diferenciadas para los clientes», según el boletín de prensa.

«Estos puertos de clase mundial facilitan el crecimiento global», dijo Fink.

– Auditoría sigue adelante -El anuncio está compuesto por transacciones entre las partes, una relacionada con PPC y la otra con diversas participaciones de Hutchison en 43 puertos que comprenden 199 atracaderos en 23 países.

La finalización del acuerdo con PPC requiere la confirmación del gobierno de Panamá, dijeron las partes.

El gobierno panameño dijo en un comunicado que esta venta «es una transacción global, entre compañías privadas, motivada por intereses mutuos», que, sin embargo, no interrumpirá «hasta su finalización» una auditoría que lleva adelante la Contraloría a la filial que opera ambos puertos.

En febrero, el canciller estadounidense, Marco Rubio, visitó Panamá durante su primer viaje al exterior como secretario de Estado, prueba de la importancia del canal para la nueva administración.

Rubio obtuvo un compromiso del presidente panameño, José Raúl Mulino, para salir de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, el programa de construcción de infraestructura insignia de China.

Rubio también presionó para el libre paso de buques estadounidenses a través del canal de Panamá, después de decir a los funcionarios panameños que era injusto que Estados Unidos estuviera en posición de defender la vital vía acuática y también pagar por su uso.

La vía, construida por Estados Unidos e inaugurada en 1914, fue entregada a Panamá hace 25 años tras la firma de tratados bilaterales.

Desde el 2000, la Autoridad del Canal de Panamá, una entidad estatal autónoma que administra el canal con independencia del gobierno, ha modernizado con éxito las vías navegables y esclusas, de más de un siglo de antigüedad, para permitir el paso de buques cada vez más grandes.

Un 5% del comercio marítimo mundial atraviesa esta vía.