Qué sucederá con los autos eléctricos en Virginia!
Los demócratas del Senado de Virginia derrotaron el martes varios esfuerzos republicanos para derogar la llamada ley de “autos limpios” que tiene como objetivo reducir la contaminación por carbono mediante la adopción de las estrictas reglas de California para las emisiones de vehículos.
Los grupos ambientalistas, que dicen que la adopción de los estándares fue uno de los pasos más importantes que ha dado Virginia para abordar el cambio climático , aplaudieron el resultado del martes.
“La votación de hoy muestra que los ataques dirigidos por (el gobernador Glenn) Youngkin contra las leyes climáticas fundamentales de Virginia son un callejón sin salida y que debería ponerse del lado de hacer que la contaminación progrese y no oponerse”, dijo Walton Shepherd, director de políticas de Virginia. para el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales.
Los republicanos intentaron sin éxito el año pasado derogar la ley de 2021, y Youngkin se comprometió a intentarlo nuevamente después de que California en agosto se pusiera en camino para exigir que todos los autos, camionetas y SUV nuevos sean eléctricos o de hidrógeno para 2035. Según los estándares de California, los conductores pueden mantener sus coches de gasolina existentes o comprar los usados.
Quienes se oponen a seguir a California dicen que sus objetivos son inalcanzables y que los vehículos eléctricos que se requerirán, y sus baterías, son demasiado caros para muchas familias.
Algunos senadores republicanos pidieron a sus colegas que consideraran al menos retrasar la implementación de las normas.
“Espero que al menos haya una forma en que podamos enmendar esto. Haga algo para que el juicio razonable pueda guiar el día aquí”, dijo el Senador Richard Stuart.
El Comité Senatorial de Agricultura, Conservación y Recursos Naturales finalmente presentó varios proyectos de ley de derogación similares antes de votar el grupo consolidado en una votación de línea partidaria de 8-7.
La ley de “autos limpios” se adoptó inicialmente hace dos años, en un momento en que el gobierno estatal estaba bajo el control total de los demócratas. La medida que el entonces Gob. Ralph Northam firmó la ley era una prioridad para los defensores del medio ambiente en ese momento. Requerirá que a partir de 2024 un cierto porcentaje de los nuevos vehículos de pasajeros vendidos por los fabricantes sean eléctricos o híbridos eléctricos.
El mecanismo para alcanzar el umbral de ventas de vehículos obligatorio, que comenzaría en aproximadamente el 8 % en 2024 y luego aumentaría cada año, implica adoptar los estándares de emisiones de vehículos de California. California ha tenido la autoridad para establecer sus propias reglas durante décadas bajo una exención de la Ley Federal de Aire Limpio.
El programa se aplica a los fabricantes, no a los concesionarios de automóviles. Los fabricantes que no cumplen pueden comprar créditos de otros que hayan superado el objetivo.
Los defensores del cambio argumentaron que algunos fabricantes de automóviles dan prioridad al envío de sus vehículos eléctricos, o EV, a los estados que utilizan los estándares de California. Dijeron que eso ha significado que la oferta en Virginia no satisface la demanda, especialmente fuera de los suburbios de Washington.
La esperanza era que la ley hiciera más fácil y más probable que los habitantes de Virginia eligieran autos más limpios y, a su vez, ayudaran a reducir la contaminación del sector del transporte, que según los datos federales es la fuente más grande de dióxido de carbono que atrapa el calor en Virginia.
Cuando se adoptó la ley de Virginia, los opositores argumentaron que el Estado Libre Asociado no debería vincular su futuro a California.
En agosto, después de que la Junta de Recursos del Aire de California endureciera aún más sus estándares, los funcionarios estatales confirmaron que el cambio se aplicaría a Virginia. Youngkin prometió presionar por una derogación y dijo que trabajaría para “evitar que este ridículo edicto sea impuesto a los habitantes de Virginia”.
“Como declaró el gobernador, los demócratas en Virginia subcontrataron la toma de decisiones sobre política energética a burócratas no elegidos en California”, dijo la portavoz de Youngkin, Macaulay Porter, en un comunicado.
El gobernador ha dicho que en general aplaude los esfuerzos por avanzar hacia fuentes de energía más limpias, pero cree que los métodos adoptados bajo el control demócrata en años anteriores son demasiado rígidos.
