Producen transmisión número 5 millones para autos eléctricos

Los asociados de la Planta de Transmisión de Honda en Georgia (TMP-G) celebraron un hito importante con la producción de la transmisión automática número 5 millones desde que la planta comenzó su producción en 2006.

Aprovechando su éxito como fuente global clave de transmisiones automáticas Honda, dicha planta también está dando pasos hacia el futuro eléctrico al asociarse con el proveedor de Honda, Hitachi Astemo Americas, Inc., para instalar una nueva línea para fabricar ejes eléctricos, una componente esencial de los vehículos eléctricos (EV). 

El eje eléctrico combina el motor eléctrico, los componentes del engranaje y la electrónica de potencia.

«Este hito es un testimonio de la dedicación y habilidad de nuestros asociados de Honda y su compromiso con una calidad sobresaliente para nuestros clientes», destacó Arturo Valdés, líder de la División de Fabricación de TMP-G. 

«Incluso mientras continuamos satisfaciendo la demanda de los clientes de Honda y los vehículos Acura -la marca de lujo de Honda-, el compromiso inquebrantable de nuestros asociados nos está llevando a un nuevo desafío en nuestro futuro electrificado», añadió.

Honda inició la producción de transmisiones en Georgia en 2006 con 179 asociados. Ahora, con una inversión total de más de 485 millones de dólares, la operación se ha ampliado para incluir a más de 500 asociados con capacidad para fabricar 375.000 transmisiones al año para varios modelos de Honda y  Acura.

Después de comenzar la producción de transmisiones automáticas de 5 velocidades, TMP-G agregó transmisiones automáticas de 6 velocidades en 2012. En 2017, la instalación agregó una segunda línea de ensamblaje para convertirse en la primera planta de Honda en el mundo en producir la transmisión automática de 10 velocidades.

Honda ha estado produciendo automóviles en Estados Unidos durante más de 40 años, comenzando en noviembre de 1982 con el inicio de la producción de automóviles en la planta de automóviles de Marysville.