Piden reparación del ‘Memorial Bridge’
Jossmar Castillo
Washington Hispanic
l tiempo sigue pasando y el dinero que requiere el puente Memorial de Arlington para seguir funcionando sigue sin aparecer, lo que hace que su clausura cada vez más inminente de la edificación que conecta a la capital de la nación con el Cementerio Nacional de Arlington, en el norte de Virginia.
Políticos del Distrito de Columbia y Virginia se dieron cita a las inmediaciones de la reliquia, que poco a poco se deshace a causa de la falta de mantenimiento, para una inspección ocular y pedir una vez más al gobierno federal que habilite los fondos para mantener la estructura abierta al público.
“Tenemos que actuar”, dijo el senador de Virginia, Mark Warner. “Este es un puente que fue construido con una proyección de uso de 75 años. El puente tiene 84”, siguió el legislador, acompañado por su colega Tim Kaine y la alcaldesa del Distrito de Columbia, Muriel Bowser.
“Este es un puente del Servicio Nacional de Parques, es responsabilidad del gobierno federal”, dijo la alcaldesa Bowser, por lo que empujan a que el gobierno aporte unos $150 millones a la causa.
La estructura necesita de $250 millones para su restauración, y la Administración Federal de Autopistas ya ha dicho que si no se hace algo, el puente será clausurado en el año 2021, como lo recalcó Bob Vogel, director regional de la Región Capital de los Servicios de Parques Nacionales.
La imponente edificación, que cuenta con seis carriles y que debido a algunos trabajos cerró dos de sus carriles y prohibió el paso de buses y equipos pesados, muestra preocupantes signos de desgaste y corrosión en sus columnas.
En la actualidad, unos 68 mil conductores utilizan esta ruta diariamente para ir a sus trabajos y regresar a casa. El legislador Tim Kaine resaltó que de cerrar el paso a los vehículos, provocaría un tráfico más pesado del que se experimenta en este momento y constituiría una situación de peligro, debido al papel que juega en como ruta de evacuación del Distrito en casos de emergencia.
