El piloto estadounidense Sargeant a punto de obtener un asiento en la F1 en 2023
Un piloto estadounidense se acerca a la Fórmula Uno.
El piloto de reserva de Williams, Logan Sargeant, obtendrá un asiento para la temporada 2023 si gana suficientes puntos de Superlicencia para calificar, dijo el sábado el jefe del equipo, Jost Capito, antes del Gran Premio de Estados Unidos.
Eso lo convertiría en el primer piloto estadounidense en la parrilla desde Alexander Rossi en 2015. Y se uniría a la serie en un momento en que está en auge en los EE. UU. El anuncio se produjo el mismo día que ESPN y la F1 anunciaron una nueva transmisión de tres años. trato de derechos
El anuncio de ascenso sorprendió al paddock, pero si el sargento de 21 años de repente sintió las esperanzas de una nación sobre sus delgados hombros, era difícil saberlo.
“Siento que ha sido un largo camino de dedicación hasta este punto. Todavía tengo que salir y ganármelo”, dijo Sargeant. “Siento que me presioné lo suficiente. No es presión exterior”.
Sargeant puede ganar los puntos que necesita al terminar quinto o más alto en la serie de alimentación de Fórmula 2. Actualmente ocupa el tercer lugar, pero solo nueve puntos separan el tercero del sexto en la clasificación con una carrera restante en Abu Dhabi. E incluso si termina más abajo, hay otros cálculos complicados de puntos que puede ganar a través de las sesiones de práctica.
Capito dijo que el equipo no habría anunciado su plan si hubiera dudas sobre si Sargeant podría llegar allí.
Sargeant condujo la primera práctica el viernes y tendrá dos sesiones de práctica más en la Ciudad de México la próxima semana y en el final de temporada en Abu Dhabi. Ambas sesiones podrían ganar puntos para su licencia para competir en F1.
“Creemos que está listo para competir”, dijo Capito.
Dijo que Williams consideró por primera vez a Sargeant para 2023 desde el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, pero que era demasiado pronto para anunciarlo. Obtendrá el asiento que actualmente ocupa Nicholas Latifi, quien no se mantiene.
El movimiento de Sargeant lo supera por encima del piloto de IndyCar y aspirante a la F1, Colton Herta, a quien muchos habían apuntado como el probable próximo piloto estadounidense.
Red Bull consideró darle a Herta, de 22 años, un asiento en AlphaTauri, su equipo junior. Pero las posibilidades de Herta se han visto frustradas por el proceso de puntos de la Superlicencia europea y no ha podido clasificarse . El sistema favorece a los conductores que compiten en series aprobadas por la FIA.
“Siento que he estado trabajando duro en Europa durante toda mi carrera”, dijo Sargeant. “Hice ese compromiso temprano, esta era la ruta que quería tomar”.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dio la bienvenida a la noticia de un piloto estadounidense en la F1.
“El público estadounidense está realmente comprometido con la Fórmula Uno. Necesitamos un conductor estadounidense. Y no solo un piloto, sino también uno exitoso”, dijo Horner.
Capito dijo que Sargeant se ganó su ascenso por sus habilidades, no por su nacionalidad. Ha ganado dos carreras de F2 esta temporada.
“Es bueno para la Fórmula Uno tener un piloto estadounidense”, dijo Capito. “No elegimos a Logan en la academia porque es estadounidense, lo elegimos por su éxito y su pasado en las carreras. Si llevamos a los niños a la academia, el objetivo es que se suban al auto de Fórmula Uno”.
Aún así, Capito reconoció que Williams, uno de los equipos más pequeños de la serie, podría capitalizar financieramente. El anuncio del equipo se produjo durante un fin de semana de carreras en EE. UU. que se espera atraiga a 400.000 aficionados.
“No somos estúpidos”, dijo Capito.
