Flota de trenes de pasajeros de hidrógeno entra en servicio en Alemania
Las autoridades alemanas lanzaron el miércoles lo que dicen es la primera flota mundial de trenes de pasajeros propulsados por hidrógeno, reemplazando 15 trenes diésel que anteriormente operaban en vías no electrificadas en el estado de Baja Sajonia.
Los 14 trenes utilizan celdas de combustible de hidrógeno para generar electricidad que alimenta los motores. El gobierno alemán ha respaldado la expansión del uso del hidrógeno como una alternativa limpia a los combustibles fósiles.
El gobernador del estado, Stephan Weil, dijo que el proyecto de 93 millones de euros (92 millones de dólares) era un «excelente ejemplo» de los esfuerzos de Baja Sajonia para hacer que su economía sea más ecológica.
Los trenes fabricados por la compañía francesa Alstom son operados por la compañía ferroviaria regional LNVG en rutas entre las ciudades del norte de Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde y Buxtehude.
Alstom dice que los trenes Coradia iLint tienen un alcance de hasta 1.000 kilómetros (621 millas) y una velocidad máxima de 140 kph (87 mph). Mediante el uso de hidrógeno producido con energía renovable, los trenes ahorrarán 1,6 millones de litros (más de 422.000 galones) de combustible diésel al año.
El hidrógeno se produce actualmente como un subproducto en procesos químicos, pero la compañía alemana de gas especial Linde planea fabricarlo localmente utilizando solo energía renovable dentro de tres años.
