Anuncian planes para mejorar la seguridad en el Puente de la Bahía
Las autoridades de Maryland están comenzando una nueva fase de su plan para mejorar el puente de la Bahía de Chesapeake.
En una declaración publicada el lunes, la Autoridad de Transporte de Maryland detalló estos planes iniciales en respuesta a las recomendaciones de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.
A fines de marzo, la NTSB criticó a la MDTA por no haberse puesto en contacto con las inspecciones de seguridad que, según la junta, podrían haber detectado vulnerabilidades en el puente Francis Scott Key antes de su colapso el año pasado.
El Puente de la Bahía fue uno de los 68 puentes que la NTSB calificó como en riesgo de colapso debido a una colisión de embarcaciones en su informe de marzo .
La MDTA dijo que comenzó el estudio de 160 millones de dólares la primavera pasada, meses antes de que se hicieran públicas las críticas de la NTSB.
En una declaración del lunes, la MDTA dijo que encontró que el Puente de la Bahía «no cumple con el umbral de riesgo de AASHTO para puentes nuevos» y enfatizó que el Puente de la Bahía ha sido inspeccionado todos los años durante los últimos 30 años y se «encontró en condiciones seguras y satisfactorias».
Sin embargo, el Secretario de Transporte de Maryland, Paul Wiedefeld, dijo que la MDTA planea, a partir de este verano, desarrollar planes a corto y largo plazo para reducir los riesgos de colisión tanto en los tramos en dirección este como oeste del Puente de la Bahía.
También se está considerando exigir velocidades reducidas para los barcos que pasan por debajo del puente, tránsitos unidireccionales, así como protocolos de comunicación mejorados y métodos para gestionar el tráfico de vehículos en el puente.
Los proyectos a más largo plazo podrían incluir más defensas de muelle alrededor de las columnas de soporte y delfines adicionales (barreras de hormigón que rodean las columnas del puente).
