Límites de velocidad más bajos llegarán a 5 carreteras de Arlington
El límite de velocidad se está reduciendo en partes de cinco carreteras en Arlington, Virginia, como parte de un plan para hacerlas más seguras.
El mes pasado, la Junta del Condado de Arlington votó para aprobar el cambio del límite de velocidad de 30 mph a 25 mph en partes de las siguientes cinco carreteras:
- Military Road desde Nelly Custis Drive hasta Langston Boulevard
- North Carlin Springs Road desde North Glebe Road hasta North George Mason Drive
- North George Mason Drive desde North Carlin Springs Road hasta Arlington Boulevard
- Fairfax Drive desde North Kirkwood Road hasta las rampas de la Interestatal 66
- 10th Street North desde Washington Boulevard hasta Kirkwood Drive
ARL Now informó por primera vez sobre los cambios en los límites de velocidad.
Los cambios, dijo la presidenta de la junta del condado de Arlington, Libby Garvey, son parte de los planes Vision Zero del área, cuyo objetivo es eliminar los accidentes mortales y graves. En un Informe Anual Vision Zero 2023 publicado recientemente, se descubrió que el exceso de velocidad y la intoxicación se encuentran entre los principales factores que contribuyen al aumento de accidentes graves y mortales en Arlington.
Se revisaron doce corredores con límites de velocidad de 30 mph, según documentos del condado .
«Nuestro personal evalúa constantemente nuestras carreteras para determinar cuál es el límite de velocidad adecuado», dijo Garvey. «¿Hay formas de hacerlos más seguros?»
A veces, los funcionarios optan por estrechar la carretera, por lo que los conductores tienen que “girar en una curva, todo tipo de cosas para reducir la velocidad de los conductores, lo que la hace más segura para todos”, dijo Garvey.
En los casos de las carreteras donde se están reduciendo los límites de velocidad, Garvey dijo que el diseño de la carretera ya admite velocidades más bajas. Hay un carril en cada sentido, hay aparcamiento a ambos lados y hay carriles para bicicletas.
Esas condiciones, dijo Garvey, deberían sugerir a los conductores que deberían conducir lentamente.
«Lo bajamos a 25 millas por hora, sólo para que coincida un poco con las condiciones de la carretera en las que hemos estado trabajando para crear para reducir la velocidad», dijo Garvey. “Y, como digo, todo está al servicio de la seguridad”.
Nuevas señales alertarán a los conductores sobre el cambio del límite de velocidad. Garvey no tiene un cronograma exacto sobre cuándo se colocará la nueva señalización y cuándo entrarán en vigencia los nuevos límites, pero dijo que el condado está «avanzando lo más rápido que podamos».
“Esto simplemente enviará un mensaje más fuerte a todos: ‘Este es el límite de velocidad’. Sí, estás frenando. Eso es lo que deberías estar haciendo’”, dijo Garvey.
Muchos residentes cuestionaron la decisión de no reducir el límite de velocidad en una parte de South Carlin Springs Road cerca de varias escuelas. Pero, dijo Garvey, ese es un camino más ancho y no está tan densamente poblado.
El condado optó por no reducir el límite de velocidad allí, dijo, porque “la carretera misma da todas estas pistas visuales a los conductores de que puedes ir rápido aquí y estarás bien”.
“Hay algunas personas que obedecen el límite de velocidad y otras que usan sus pistas visuales y las usan”, dijo Garvey. “Así que hay gente que va al límite de velocidad, que podríamos establecer lento, pero otras personas piensan: ‘Oye, en esta carretera, puedo ir a 35 o 40 aquí’. ¿Por qué esa persona va tan despacio? y frustrarse y dar vueltas. Y ahí es donde corres mucho peligro”.
En lugar de cambiar el límite de velocidad, el condado planea usar cámaras de velocidad a lo largo de ese corredor, dijo Garvey. En 2020, la Asamblea General de Virginia allanó el camino para que las jurisdicciones locales colocaran radares en zonas escolares o laborales.
«Hay todo tipo de investigaciones nacionales que demuestran que los radares de tráfico realmente ralentizan a los conductores», dijo Garvey. «Y hay todo tipo de investigaciones que demuestran que velocidades más lentas hacen que las personas estén más seguras».
