El Metro prohibirá la entrada a «delincuentes violentos» hasta por un año
La Junta Directiva de Metro ha votado para comenzar a prohibir la presencia de delincuentes violentos en los trenes, autobuses y cualquier lugar de la propiedad de Metro a partir de este verano.
El jefe de la Policía de Tránsito Metropolitano, Michael Anzallo, describió el simple mensaje que se envía a las personas que cometen delitos violentos dentro del sistema como: «Oye, no eres bienvenido aquí».
Actualmente, el MTPD puede prohibir la entrada a una persona por violar las reglas de conducta solo por 24 horas.
Según la nueva política adoptada en la reunión del jueves, los delitos contemplados incluirían delitos sexuales, agresiones a empleados y agresiones a otros pasajeros en autobuses, trenes o instalaciones del Metro. La primera infracción se sancionaría con una prohibición de 45 días, la segunda con 90 días y la tercera con un año de cárcel.
Anzallo dijo que cualquier persona prohibida que se presente en la propiedad de Metro será arrestada.
“Y creo que eso tiene un efecto disuasorio, particularmente en estos delitos sexuales”, dijo.
El director de operaciones Brian Dwyer dijo que la estructura de prohibición gradual permite un proceso de apelaciones.
“Sabemos que excluir a un individuo del sistema es un paso importante”, dijo.
Según funcionarios del Metro, en 2024 se produjeron 227 agresiones contra empleados del Metro. Tracy Hadden-Loh, miembro de la junta directiva del Metro, la calificó de «cifra impactante», pero Dwyer señaló que, en general, «la delincuencia en el sistema está en su nivel más bajo en siete años».
Al preguntársele si hay menores entre quienes cometen delitos violentos en el Metro, Anzallo respondió que no tenía cifras exactas, pero que muy pocas agresiones eran cometidas por menores. Añadió que la mayoría de quienes cometen delitos violentos en el sistema de transporte público son adultos.
Metro no es el único que ha adoptado una política que permite prohibir el uso del transporte público a delincuentes violentos. Dwyer afirmó que una encuesta realizada a otras agencias de transporte, como MARTA de Atlanta y SEPTA de Pensilvania, sí cuenta con políticas similares, «y la mitad de ellas se implementaron en los últimos dos años».
Después del entrenamiento para el MTPD, la política entrará en vigor alrededor del 2 de junio.
