Los concesionarios de automóviles del área de DC se preparan para un posible impacto de los aranceles en Canadá y México
La administración Trump impuso el martes aranceles del 25% tanto a Canadá como a México y los concesionarios de automóviles en la región de DC están tratando de determinar si la medida tendrá un impacto en ellos, ya que algunos fabricantes producen vehículos en ambos países.
Jack Fitzgerald, concesionario de automóviles del área de DC, dijo que sus concesionarios están adoptando una actitud de esperar y ver.
“Las cosas de las que estamos hablando todavía no han sucedido. Y no es fácil decir: ‘Bueno, si esto sucede, algo más va a suceder’. Siempre hay consecuencias imprevistas, sin importar lo que hagas”, dijo Fitzgerald.
Entre los nuevos vehículos que se venden en sus concesionarios Fitzgerald Auto Mall en Maryland se encuentran Toyotas, y aunque algunos modelos se fabrican en Estados Unidos, otros se fabrican fuera del país. Versiones del todoterreno RAV4 se fabrican en Canadá y algunos modelos del todoterreno Tacoma se fabrican en México.
Stellantis, propietaria de Chrysler, Jeep, Fiat, entre otras marcas de automóviles, también produce automóviles en ambos países.
Para Fitzgerald, dijo que su preocupación son los despidos que afectan a la fuerza laboral federal en la región.
“Eso no nos va a ayudar, desde luego, pero lo único que puedo hacer es preocuparme. No puedo hacer nada al respecto”, afirmó.
Mientras tanto, Silver Spring Auto Group, que se especializa en vehículos usados, dijo que si los precios de los autos nuevos aumentan, las ventas se desacelerarán y será más difícil para su concesionaria aumentar su inventario.
«Si no compran autos nuevos, tendremos dificultades para conseguir inventario de autos usados», dijo Tsega Kebede, gerente del concesionario.
Kebede dijo que eso se sumaría a otras dificultades, como que la gente se aferra más a los autos más viejos desde la pandemia y a tasas de interés más altas en los préstamos para automóviles. Además de eso, dijo que la gente se aferra más a los vehículos debido a preocupaciones por la seguridad laboral.
Kebede dijo que todas esas preocupaciones juntas, más el impacto potencial de los aranceles, también podrían generar un impacto en los precios de los autos usados.
