10 de diciembre de 201901 de Noviembre 2014, 04:30 pm.
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Concejo en contra de ‘remolques abusivos’

Presentan propuesta en el Condado de Montgomery.

Concejo en contra de ‘remolques abusivos’Autoridades aseguran que esta práctica es perjudicial para los residentes como para los negocios, porque la gente tiene miedo de comprar en lugares donde pueden terminar remolcados. Foto: AP.

Jossmar Castillo, Washington Hispanic.

E

l remolque abusivo podría llegar a su fin en el condado de Montgomery, lo que le quitaría un peso de encima a esos conductores que salen con miedo de ser remolcados por servicios de grúas en el momento que menos lo esperan.

Esta semana el concejal Roger Berliner presentó un proyecto ante sus colegas en el que se prohibiría el uso de ‘observadores’, por parte de estas compañías, para que no saquen ventajas de los residentes del condado.

“La propuesta toma un importante número de pasos para reformar esta práctica de remolques en propiedad privada en este condado”, dijo Berliner, complacido de presentar esta iniciativa en la que trabajó con la Oficina de Protección al Consumidor (OCP, en inglés) por un periodo de seis meses.

“Esto definitivamente abordará la queja número uno en el condado, el remolque abusivo”, siguió Berliner.

Durante la presentación de la propuesta contaron la historia de un residente de Friendship Heights, a quién le removieron el auto de los estacionamientos del Banco de Georgetown, a pesar de que el banco no tiene contrato con ninguna compañía de grúas. Lo mismo le ocurrió a otro señor que acompañó a su hija a un supermercado. Mientras su hija compraba el fue a visitar otra tienda y en cuestión de minutos su carro desapareció.

“Para hacerlo peor, las personas tienen que pagar 168 dólares a las compañías que los remolcan, más otra cantidad por los días que pasa el carro en el corral”, aseguró Berlinger. Resaltó también que esta práctica perjudica también a los comercios, porque la gente no quiere comprar en esos lugares por temor a ser remolcados.

La iniciativa se enfoca en acabar con los ‘observadores’, cuya principal ocupación es identificar qué carro remolcar y después llamar a la compañía de grúas para que se lleve el carro lo más rápido posible.

Esta legislación también exige que las compañías aporten evidencias fotográficas de violaciones a las leyes y permiso de los dueños de la propiedad, incluso para los remolques que actualmente se llevan a cabo de 2:00 a 9:00 de la mañana.

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