13 de diciembre de 2018Actualizado
Metro
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De Baltimore a Washington DC en 15 minutos

Trenes irán a 311 millas por hora suspendidos en el aire en interior de túneles. También unirán DC y Nueva York en una hora.

De Baltimore a  Washington DC  en 15 minutosTrenes súper veloces similares a éste viajarán en el interior de túneles desde la zona céntrica de Washington DC hasta Baltimore, en Maryland. El viaje les demandará apenas 15 minutos. Foto: Cortesía Baltimore Washington Rapid Rail

Víctor Caycho
Washinton Hispanic

Deje volar su imaginación y piense que ya está viajando en un tren de pasajeros a 311 millas por hora, que prácticamente “vuele” dentro de un túnel que parta desde el centro de Washington, para llegar hasta la ciudad portuaria de Baltimore, Maryland, en apenas 15 minutos.

Actualmente un viaje en automóvil entre ambas ciudades demora cerca de una hora mientras que hacerlo en tren normal demanda una hora y 15 minutos. En el tren Acela Express se puede hacer en 40 minutos.

La idea lanzada no está fuera de la realidad. Se proyecta que en la próxima década ya estarán corriendo los trenes de la compañía Northeast Maglev. Los trabajos de construcción del túnel se iniciarán dentro de dos años, en el 2020, mientras que la inauguración del servicio está prevista para 2027.

El viernes 16, dicho inversionista anunció que ya ha seleccionado el lugar donde se levantará la estación inicial del tren de mega-velocidad. Estará en el vecindario de Mount Vernon Square, en cuyas inmediaciones actualmente cruzan un par de líneas de trenes del sistema Metro.

Los proyectistas van más allá y ya están diseñando la ruta de un transporte similar que unirá la capital de la nación con Nueva York, ¡en apenas una hora de viaje!

Lo novedoso de este transporte es que los trenes viajarán prácticamente suspendidos (o levitados) en el aire gracias a un sistema de fuerzas magnéticas –conocidas como “maglev” o de alta velocidad-, que los hará desplazar a más de 300 millas por hora.

Expertos aseguran que esta tecnología es de alta seguridad ya que las fuerzas magnéticas que se generan desde ambos lados del túnel impedirán un posible descarrilamiento.

“Esto significará una transformación increíble para el sistema de movilidad en este corredor del noreste de la nación, y es una larga deuda que tenemos con toda la región”, expresó a la prensa David Henley, director de proyectos para el sistema Baltimore-Washington Rapid Rail, la cual podría encargarse de desarrollar y operar el Tren Maglev.

Concretamente, dos semanas atrás la oficina del gobernador de Maryland, Larry Hogan, anunció que el estado ha recibido un subsidio de $27,8 millones del Departamento de Transportes federal para evaluar la factibilidad del tren mega veloz entre Washington DC y Baltimore.

“La capacidad para unir ambas ciudades en sólo 15 minutos será absolutamente transformadora, no solo para Washington DC y Baltimore sino para al totalidad de nuestro estado”, dijo Hogan.

El reporte de Northeast Maglev indicó que antes de llegar a Baltimore, la primera línea tendrá una parada en el aeropuerto internacional Thurgood Marshall de Washington-Baltimore. Esto facilitará la llegada y el retorno de los cientos de miles de pasajeros que utilizan dicho terminal aéreo cada año.

Ese sería el único paradero intermedio, señaló una fuente.

En la actualidad este sistema ‘maglev’ es utilizado en periodo de prueba en Japón, una nación que ha descollado con la introducción de sus “trenes bala” desde hace años.

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