20 de marzo de 2019Actualizado
Metro
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Buscan establecer “no giro a la derecha en rojo” en DC

Para evitar más muertes por accidentes de tránsito.

Buscan establecer “no giro a la derecha en rojo” en DCLa iniciativa se pondrá en marcha en 100 intersecciones de la ciudad. Los ciudadanos podrán opinar sobre esta iniciativa con el DDOT hasta principios del próximo mes de febrero. Foto: Cortesía.

Jossmar Castillo
Washinton Hispanic

Los giros a la derecha que realizan los conductores mientras hay una luz roja en el semáforo podrían pasar a la historia durante los próximos meses en el Distrito de Columbia, luego de que el Departamento de Transporte de esta ciudad (DDOT) evalúa prohibirlos en más de 100 intersecciones.

El anuncio que surgió apenas unos días antes de navidad como respuesta al plan Vision Zero, del que es parte el Distrito y que busca reducir a cero la cantidad de muertes por accidentes de tránsito.

“A medida que nos esforzamos por construir un DC más seguro y fuerte, nos comprometemos a explorar todas las opciones que pueden proteger a nuestros residentes y visitantes”, dijo el Director de DDOT, Jeff Marootian. “Estas ubicaciones se seleccionaron utilizando datos y las mejores prácticas reconocidas para producir las mejores mejoras de seguridad”.

Además de la prohibición en el giro a la derecha durante una luz roja, DDOT inició la instalación de una nueva infraestructura vial en el medio de los carriles en cinco intersecciones para evitar que los automóviles que desean girar a la izquierda bloqueen el paso a los vehículos en el paño contrario.

Cuatro de estas cinco intersecciones se encuentran en el noroeste de la ciudad de Washington como la 14th Street y Columbia Road; mientras que la restante estará en el sureste.

Activistas de la ciudad dijeron que las medidas adoptadas por la ciudad son un paso en la dirección correcta, pero que hace falta lograr mucho más.

“Creo que prohibir que no haya vueltas en rojo en solo 100 intersecciones es confuso. Creo que es un paso en la dirección correcta, pero no creo que llegue a la raíz del problema”, señaló Rachel Maisler, quien durante los últimos meses ha organizado varias vigilias por aquellos ciclistas y usuarios de scooters eléctricos que murieron en accidentes de tránsito.

Hasta el cierre de esta nota se contabilizaban 34 muertes por accidente de tránsito en la ciudad de Washington, un aumento de 13 por ciento comparado con el año anterior.

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