Nissan GT-R, más Godzilla que nunca

Nissan GT-R, más  Godzilla que nunca

Yokohama, Japón / Especial

Desde sus primeras presentaciones en Europa y Estados Unidos, el nuevo Nissan GT-R causa muy buenos comentarios, dado que el deportivo japonés ha recibido importantes retoques tanto por fuera como en el interior del vehículo.

Los expertos destacan en especial la aerodinámica de este GT-R 2017, que, según señalan, juega un papel muy importante en todos los retoques exteriores de la carrocería, por lo que su aspecto es más poderoso e impactante

En especial la parte delantera muestra algunos cambios con respecto al modelo anterior. Ahora la nueva parrilla “V-Motion” recibe un acabado cromado mate. El capó también es nuevo y fue reforzado para mejorar la estabilidad rodando a altas velocidades y en la parte inferior el labio del parachoques termina verticalmente en los laterales en el mismo corte que los faros.

Sin embargo, mantiene las tradicionales cuatro luces posteriores y las cuatro salidas de escape.

En cuanto al motor, se mantiene el V6 de 3,8 litros, 24 válvulas y doble turbocompresor, aunque entrega ahora 570 caballos de potencia a 6.800 vueltas. Esta mejora se consiguió controlando el tiempo de encendido de cada uno de los cilindros.

La caja de cambios de seis velocidades y doble embrague ha refinado su funcionamiento mientras los cambios de marcha son más suaves y menos ruidosos. Los nuevos escapes de titanio y el Active Sound Echancement (ASE) también fueron retocados para que el Nissan GT-R suene mejor que nunca.

Este coche es capaz de devorar curvas y más curvas y mantener una velocidad muy por encima de la normal. Las llantas son de serie de aluminio forjado 20 pulgadas.

Interior de lujo

El interior muestra parte de la versión premium y también de un coche de altas prestaciones. La cabina está recubierta de cuero cosido a mano, adoptando también una nueva disposición horizontal. Este nuevo interior está más enfocado hacia el conductor y se inclina hacia él para dar una mayor sensación de integración con el vehículo.

El panel de instrumentos muestra una pantalla táctil a color de 8 pulgadas que también es nueva. Se ha reducido el número de botones pasando de 27 en la generación anterior a 11 en esta y se ha añadido un nuevo controlador fabricado en fibra de carbono. Mamoru Aoki (director ejecutivo de Diseño de Nissan), explica que “como icono de la experiencia de conducción de Nissan, el GT-R sigue evolucionando” y añade que “el GT-R adopta el nuevo lenguaje de diseño de Nissan”.

    •  COMPARTIR:

Comentar

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados*